Защо пътищата ни са в окаяно състояние щом и държавата, и общините инвестират в тях от парите ни?
Такива въпроси задават данъкоплатците във форумите на медии и обществените мрежи ежедневно и най-често.
През тази година бяха направени основни промени в Закона за придвижване по пътищата, които засягат директно общините. Това е резултат от над 10-годишни старания на Националното съдружие на общините в България (НСОРБ) и самите общини. Това съобщи в предаването " Денят стартира " изпълнителният шеф на НСОРБ Силвия Георгиева.
" Затова желая да изразя огромното ни задоволство, че най-накрая тези законови ремонти станаха факт. От 5 август законът е обнародван в Държавен вестник, а в границите на идващите 9 месеца общините дружно с Министерство на вътрешните работи би трябвало да се подготвим - общинските камери да станат част от санкционната мрежа, която засича нарушавания на водачите в обитаемоте места ", изясни Георгиева.
Предстои Министерството на вътрешните работи да изготви разпоредба, която ще регламентира техническите условия към камерите, типовете нарушавания, които ще бъдат глобени, както и реда за систематизиране на санкциите. Половината от събраните средства ще остават в бюджетите на общините за развиване и поддръжка на пътната инфраструктура.
" Ресурсът от нарушаванията и санкциите, които ще се постановат с общинските камери, е законодателно стеснен да се влага само и единствено в поддръжка и развиване на пътната сигурност в обитаемоте места. Това е най-разумното решение ", акцентира Георгиева.
Тя добави, че законодателството предлага необятна уредба за построяването на всички нужни детайли за пътна сигурност в градската среда и увери, че главната цел не е повишение на приходите в общинските бюджети, а възстановяване на сигурността.
" Всъщност, тези средства надалеч няма да са задоволителни, защото общините влагат забележителен личен запас за развиването на пътната инфраструктура ", сподели още тя.
Инфо: Българска национална телевизия
