Цеков: Не е ли разбиването на велоалеята осъзнат протест?
Така разяснява във фейсбука си Борислав Цеков от Института за съвременна политика разрушаването на неотдавна поставените ограничители на велоалеята на реконструирания бул. "Дондуков ".
Осъзнат митинг против безумието да се вършат излишно необятни велоалеи, които пустеят, а автомобилното придвижване на 1 млн. софиянци е превърнато в пъкъл, е на мнение Цеков.
"И отново запитвам: за какво откакто е толкоз комфортно и толкоз еко, Фандъкова и останалите общински служители не зарежат служебните коли и не изоставят платените с пари на данъкоплатците служебни паркоместа и не стартират да се придвижват с колела? Да сте видели общински служител в София да върви редовно на работа с велосипед? Е, като видите, тогава ми разправяйте какъв брой се била грижила общината за еко, био и незнам-какво-си на софиянци с тези безумни велоалеи, които пустеят и ще пустеят през по-голямата част от годината, само че пък трансфораха така и така натовареното придвижване в София в истински пъкъл ", декларира Цеков.
"Всъщност за това ли плащаме локален налог моторно транспортно средство на общината - с цел да не можем да се движим обикновено с колите си по улиците и да няма къде да паркираме, тъй като половината платно е отнето за ползващите го безусловно гратис велосипедисти? Ами, тогава отменете този налог, или най-малко го въведете и за велосипедистите. Какво е това неравноправно отнасяне? ", приканва Цеков.
Безсмислено необятните велоалеи по централните столични булеварди лишиха по цяло пътно платно, с цел да може по тях тържествено да дефилират десетина велосипеда на денонощие, до момента в който хилядите коли са натикани в по едно платно, създавайки свиреп тапи. Христоматиен образец за това по какъв начин една администрация - столичната - служи не на хората, а на инцидентни хрумвания и копи-пейстнати непознати мостри, които са несъответстващи за нашата обществена среда. Пример по какъв начин общината не работи, с цел да сътвори повече комфорт и улеснения на допустимо повече жители, а обслужва себе си и личните си прищявки, разяснява още Цеков.
Фандъкова и общинските служители не слизат от служебните коли и за сметка на данъкоплатците употребяват служебни места за паркиране в идеалния център. Що не си оставяте колите на някой буферен паркинг и не ходите на работа с метро, щом е толкоз комфортно и екосъобразно?!, обръща се Цеков към служителите.
Осъзнат митинг против безумието да се вършат излишно необятни велоалеи, които пустеят, а автомобилното придвижване на 1 млн. софиянци е превърнато в пъкъл, е на мнение Цеков.
"И отново запитвам: за какво откакто е толкоз комфортно и толкоз еко, Фандъкова и останалите общински служители не зарежат служебните коли и не изоставят платените с пари на данъкоплатците служебни паркоместа и не стартират да се придвижват с колела? Да сте видели общински служител в София да върви редовно на работа с велосипед? Е, като видите, тогава ми разправяйте какъв брой се била грижила общината за еко, био и незнам-какво-си на софиянци с тези безумни велоалеи, които пустеят и ще пустеят през по-голямата част от годината, само че пък трансфораха така и така натовареното придвижване в София в истински пъкъл ", декларира Цеков.
"Всъщност за това ли плащаме локален налог моторно транспортно средство на общината - с цел да не можем да се движим обикновено с колите си по улиците и да няма къде да паркираме, тъй като половината платно е отнето за ползващите го безусловно гратис велосипедисти? Ами, тогава отменете този налог, или най-малко го въведете и за велосипедистите. Какво е това неравноправно отнасяне? ", приканва Цеков.
Безсмислено необятните велоалеи по централните столични булеварди лишиха по цяло пътно платно, с цел да може по тях тържествено да дефилират десетина велосипеда на денонощие, до момента в който хилядите коли са натикани в по едно платно, създавайки свиреп тапи. Христоматиен образец за това по какъв начин една администрация - столичната - служи не на хората, а на инцидентни хрумвания и копи-пейстнати непознати мостри, които са несъответстващи за нашата обществена среда. Пример по какъв начин общината не работи, с цел да сътвори повече комфорт и улеснения на допустимо повече жители, а обслужва себе си и личните си прищявки, разяснява още Цеков.
Фандъкова и общинските служители не слизат от служебните коли и за сметка на данъкоплатците употребяват служебни места за паркиране в идеалния център. Що не си оставяте колите на някой буферен паркинг и не ходите на работа с метро, щом е толкоз комфортно и екосъобразно?!, обръща се Цеков към служителите.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ