Любовната афера на Папуа Нова Гвинея с Maserati
Т емата с публични поръчки за скъпи коли за родната администрация бъди много въпросителни през последните години. Но ние надалеч не сме единствените, нито пък сме ударници в тази сфера. Достатъчно е да погледнем образеца с Папуа Нова Гвинея, една от най-бедните страни в света, в която към 40% от популацията претърпява с по $ дневно (по данни на ООН). Но този факт не спря ръководещите, които през 2018 година закупиха 40 лимузини Maserati Quattoporte и три Bentley Flaying Spur, с цел да транспортират маститите делегати на срещата на АРЕС (Азиатско-тихоокеанско стопански сътрудничество). Всяка италианска лимузина е коствала $142 000, като „ прозорливите” управници са считали, че по-късно елементарно ще съумеят да ги продадат. Но това се оказва изгубена идея.
Една от аргументите е високата цена, а другата – неналичието на публично посланичество на марката в страната. Така, три години по-късно от Maserati-тата са продадени единствено две бройки, което кара в този момент ръководещите да си посипват главата с пепел и да предложат въпросните коли на цена от $115 000. Министърът на финансите Джон Пундари признава, че това решение е била „ ужасна грешка”.
Но тази развръзка има още по-интересна предистория, тъй като въпросните лимузини са били предопределени единствено за огромните клечки, до момента в който за елементарните делегати са били закупени 300 коли от марките Toyota, Ford, Mazda и Mitsubishi. Тяхната орис е още по-интересна, защото през 2019 година бе обявено, че 284 от тези автомобили… липсват. Полицията тогава заяви, че 9 от тях сигурно са откраднати, само че не надяват останалите да бъдат елементарно проследени и върнати. Съдбата им остава незнайна.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
Една от аргументите е високата цена, а другата – неналичието на публично посланичество на марката в страната. Така, три години по-късно от Maserati-тата са продадени единствено две бройки, което кара в този момент ръководещите да си посипват главата с пепел и да предложат въпросните коли на цена от $115 000. Министърът на финансите Джон Пундари признава, че това решение е била „ ужасна грешка”.
Но тази развръзка има още по-интересна предистория, тъй като въпросните лимузини са били предопределени единствено за огромните клечки, до момента в който за елементарните делегати са били закупени 300 коли от марките Toyota, Ford, Mazda и Mitsubishi. Тяхната орис е още по-интересна, защото през 2019 година бе обявено, че 284 от тези автомобили… липсват. Полицията тогава заяви, че 9 от тях сигурно са откраднати, само че не надяват останалите да бъдат елементарно проследени и върнати. Съдбата им остава незнайна.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
КОМЕНТАРИ