Свилен Рангелов има внушителна брада. Тя е резултат от осем

...
Свилен Рангелов има внушителна брада. Тя е резултат от осем
Коментари Харесай

Товарни самолети без пилоти на борда: BBC разказва за българската Dronamics

Свилен Рангелов има внушителна брада. Тя е резултат от осем години напредък, споделя той. Така стартира на английската медия BBC за българската компания за товарни дронове Dronamics и за нейния основател.

Брадата е запазена марка за Свилен и датира от времето, когато той и по-малкият му брат - аерокосмически инженер по обучение, основават Dronamics като европейски отговор на зараждащия тогава пазар за товарни дронове.

Свилен се е схванал с брат си Константин да си обръснат брадите едвам след първия полет на дрона, който вършат в България.
 Dronamics, която желае да промени товарната промишленост, получава €2,5 милиона финансиране
Dronamics, която желае да промени товарната промишленост, получава €2,5 милиона финансиране

Финансирането ще подкрепи построяването на първите дрон-портове на Стария континент

По времето, когато той основава Dronamics, огромните софтуерни колоси като Amazon опитват с доставки с дронове до дома. Но героят на тази история в никакъв случай не е вярвал в концепцията за персонални артикули, доставяни от дрон.

" Не можехме да приемем концепцията за дребни дронове. Възприехме друг метод ", споделя той.

Идеята за доставка с дронове ще стане действителност, когато прототипът на товарен аероплан се вдигне във въздуха.

Колкото до самия дрон - той наподобява доста на стандартен лек аероплан, само че без пилотска кабина и съчетава " стопанска система на мобилния телефон " - от позиция на евтината електроника и с опция за кацане на къси писти, споделя Рангелов за машината, наречена Black Swan ( " Черен лебед " ).

" В България въздушно карго значи един огромен аероплан, който разтоварва артикули на камион, който по-късно отива в център за подбиране, където доставката се разделя за идващия стадий от пътуването до обособени обекти ", изяснява Свилен.

Той счита, че превозването на по-малък товар до къса писта по-близо до крайния адресат ще понижи разноските и ще извади камионите от пътя.

" Има 3000 писти в цяла Европа, това са доста места. "

" Черният лебед " въплъщава композиция от леки композитни материали, общоприет мотор на бензин, и дълги и икономични крила.

Целият този пакет ще лети на височина към 20 000 фута, което е по-ниско от множеството пътнически самолети. Dronamics преглежда тази височинна лента като неизползвано въздушно пространство и също по този начин тества ново, синтетично авиационно гориво, за което твърди, че ще разреши полети с неутрални въглеродни излъчвания.

Товарът от 350 кг на " Черния лебед " е еднакъв на този на дребен куриерски микробус. " Ние свързваме град с град, а не врата до врата. "
 Българските дронове Dronamics ще се създават в немски цех
Ето къде ще се създават българските дронове Dronamics

Dronamics афишира партньорство с Cotesa за произвеждане на товарните дронове " Черният Лебед "

Dronamics възнамерява да ръководи флота си като самолетна компания, " първата европейска карго самолетна компания с дрон ".

Тя ще таксува по тегло или чартър, намалявайки разноските и времето, належащо на транспортните средства, които кръстосват Европа, с цел да доставят съществени артикули и елементи.

Германският логистичен колос Hellmann е подготвен да стартира да употребява тези дронове. Ян Клайне-Ластхус дава отговор за тази самодейност и има дълга кариера във въздушния превоз.

Клайне-Ластхус не вижда стандартните въздушни транспорти на товари да се сблъскват с конкуренция от тези нови дизайни, само че счита, че дроновете ще разрешат на Hellmann да транспортира артикули, които преди са пътували по шосе.

Свързването на гръцките острови

" Свързването на островите в Гърция с товарен дрон е една от непосредствените упоритости на Hellmann ", споделя Ян.

" Дроновете ще бъдат по-чести от фериботите и можем да ги използваме, с цел да разделим доставките на няколко пакета, тъй че можем да увеличим честотата на доставките. Те съставляват огромна смяна, те оферират скорост и еластичност ", акцентира специалистът.

Dronamics претендира за обсег от 2500 км за своите самолети, поставяйки цяла Западна Европа в обсега на всеки основан в Европейски Съюз карго център.

Докато по-малки версии на дрона към този момент летят в България, пълномащабен първообраз би трябвало да полети във въздуха при започване на 2023 година.
 Българската Dronamics ще доставя с дронове медикаменти и органи за трансплантация в Шотландия
Български производител на товарни дронове навлиза на английския пазар

Компанията ще взе участие в плана CAELUS със своя товарен дрон Black Swan
Източник: money.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР