Световна автомобилна компания, собственост на български емиг...
Световен производител на бронирани коли, освен това благосъстоятелност на български бежанец, ще влага у нас.
" Интернешънъл арморд груп " - ИАГ (International Armored Group - IAG) се насочва към директни вложения във военната индустрия в България, оповестиха от компанията. Първата стъпка е изборът на полигона край с. Змейово за осъществяване на наложителните тествания за качество и надеждност по стандартите на НАТО, предава Българска телеграфна агенция. Собственик на компанията е доктор Антон Стефов, който на 35 години емигрира в Канада. Освен че е приключил Техническия университет в София, той е бил и учител там. Има и офицерско звание.
Компанията му обезпечава бронирани транспортни средства за организации на държавно равнище, както и за Организация на обединените нации и НАТО, в страни с нараснала неустойчивост. ИАГ беше определена и от " НАСА Спейс Екс " (NASA Space X) със своя брониран автомобил " Сентинъл " (Sentinel ARV) за конвой на астронавтите до стартовите площадки. Автомобили и коли за спешна помощ на компанията се употребяват от гранична полиция, за омиротворителни задачи, за лична отбрана, за банково дело, за нефтената промишленост в разнообразни точки на света.
ИАГ е измежду първите производители в света с най-високо равнище на балистична сертификация за бронирани коли - BRV 2009 VR7, което значи, че подсигурява запазване на човешкия живот и при офанзиви с избухливи устройства и мини.
ИАГ е учредена през 1996 година В компанията през днешния ден работят над 1000 души. Най-голямата огромната индустриална база е в Обединените арабски емирства, а останалите са в Съединени американски щати, Канада и Турция. Филиали на компанията има в България, Англия, Ирак, Пакистан и Южна Африка.
У нас компанията към този момент бе подизпълнител на българската " Самел - 90 ", която през 2020 година подписа контракт за доставка на бронирани коли за потребностите на Силите за специфични интервенции към Министерство на защитата. Първите 45 машини към този момент са в България, като ИАГ е съумяла да ги създаде в период макар коронавирус рецесията.
Решението на Стефов да вложи средства в полигон на МО на България е част от дълготрайната му визия за директни вложения в родината си, прецизираха от компанията. " От години премислям да разширя наличието на IAG в България, освен поради вероятността на пазара, само че и тъй като за мен патриотизмът значи действителна поддръжка за страната, в стопански измерения “, споделя той. Според него е настъпил верният миг, в който пред България се откриват нови хоризонти.
Антон Стефов към този момент има сдружение, основано в България. През 2018 година в Самоков в съдружничество точно със " Самел-90 " той откри база за произвеждане на бронирана техника. При откриването на " Самарм " бе оповестено, че инвестицията е за към 5 милиона лв.. В Самоков се създават бронирани кабини с съответно равнище на отбрана, след което се инсталират на шасито. Отвън се доставят единствено шаситата и моторите.
В изявление пред медиите тогава Антон Стефов описа, че цената на автомобил 8х8 в света се движи от 2,5 до 5 млн. евро, а експлоатационните разноски са от 3 до 5 пъти по-големи от началната стойност. Разработката на един брониран автомобил 8х8 е извънредно скъпа и се движи в рамките на десетки милиони евро, включваща градивни разноски, бомбени и балистични тестови тествания по Натовски стандарти, както и тествания по окачване и инспекция на всички системи в автомобила.
" Интернешънъл арморд груп " - ИАГ (International Armored Group - IAG) се насочва към директни вложения във военната индустрия в България, оповестиха от компанията. Първата стъпка е изборът на полигона край с. Змейово за осъществяване на наложителните тествания за качество и надеждност по стандартите на НАТО, предава Българска телеграфна агенция. Собственик на компанията е доктор Антон Стефов, който на 35 години емигрира в Канада. Освен че е приключил Техническия университет в София, той е бил и учител там. Има и офицерско звание.
Компанията му обезпечава бронирани транспортни средства за организации на държавно равнище, както и за Организация на обединените нации и НАТО, в страни с нараснала неустойчивост. ИАГ беше определена и от " НАСА Спейс Екс " (NASA Space X) със своя брониран автомобил " Сентинъл " (Sentinel ARV) за конвой на астронавтите до стартовите площадки. Автомобили и коли за спешна помощ на компанията се употребяват от гранична полиция, за омиротворителни задачи, за лична отбрана, за банково дело, за нефтената промишленост в разнообразни точки на света.
ИАГ е измежду първите производители в света с най-високо равнище на балистична сертификация за бронирани коли - BRV 2009 VR7, което значи, че подсигурява запазване на човешкия живот и при офанзиви с избухливи устройства и мини.
ИАГ е учредена през 1996 година В компанията през днешния ден работят над 1000 души. Най-голямата огромната индустриална база е в Обединените арабски емирства, а останалите са в Съединени американски щати, Канада и Турция. Филиали на компанията има в България, Англия, Ирак, Пакистан и Южна Африка.
У нас компанията към този момент бе подизпълнител на българската " Самел - 90 ", която през 2020 година подписа контракт за доставка на бронирани коли за потребностите на Силите за специфични интервенции към Министерство на защитата. Първите 45 машини към този момент са в България, като ИАГ е съумяла да ги създаде в период макар коронавирус рецесията.
Решението на Стефов да вложи средства в полигон на МО на България е част от дълготрайната му визия за директни вложения в родината си, прецизираха от компанията. " От години премислям да разширя наличието на IAG в България, освен поради вероятността на пазара, само че и тъй като за мен патриотизмът значи действителна поддръжка за страната, в стопански измерения “, споделя той. Според него е настъпил верният миг, в който пред България се откриват нови хоризонти.
Антон Стефов към този момент има сдружение, основано в България. През 2018 година в Самоков в съдружничество точно със " Самел-90 " той откри база за произвеждане на бронирана техника. При откриването на " Самарм " бе оповестено, че инвестицията е за към 5 милиона лв.. В Самоков се създават бронирани кабини с съответно равнище на отбрана, след което се инсталират на шасито. Отвън се доставят единствено шаситата и моторите.
В изявление пред медиите тогава Антон Стефов описа, че цената на автомобил 8х8 в света се движи от 2,5 до 5 млн. евро, а експлоатационните разноски са от 3 до 5 пъти по-големи от началната стойност. Разработката на един брониран автомобил 8х8 е извънредно скъпа и се движи в рамките на десетки милиони евро, включваща градивни разноски, бомбени и балистични тестови тествания по Натовски стандарти, както и тествания по окачване и инспекция на всички системи в автомобила.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ