Традицията в самолетите, която ще остане в историята
Светът последователно се връща към нормалния си темп, само че още години ще живеем със опасността от COVID-19 . А това изисква пригаждане към новата обстановка, което се показва в разнообразни ограничения в другите сфери на живота.
Авиокомпаниите са едни от най-засегнатите от пандемията, тъй като хиляди полети бяха анулирани. И до момента в който не престават да редуцират личен състав, те вкарват и нови ограничения, с които да се подсигурява сигурността на пасажерите - доколкото това е допустимо в сходна среда.
Едно от решенията, които взеха множеството превозвачи, е да отстранен всички брошури и списания от гърба на седалките . Това отнемане на пасажерите от четивата на борда е за попречване на преместването на болестта.
Страниците няма по какъв начин да се дезинфекцират, а се пипат от всекиго и по този начин се трансформират в разплодник на вируси и бактерии. Дори и в нормална обстановка, а не по време на пандемия, не бе целесъобразно да ги разлистваме, а в този момент напълно, написа Daily Mail.
Първите, които вземат решение да обезпечат на пасажерите си забавление по време на полета с някоя и друга брошура на разположение, са Imperial Airways. Правят го още през 1920 година Традицията със списанията на борда, издавани от самата самолетна компания, започва през 1952 година в Pan Am.
Някои приветстват премахването на списанията за сигурност, а други считат, че това е следващото ощетяване на пасажерите , които ще получават все по-малко за цената на билета си.
Как коронавирусът ще промени пътуването със аероплан
Нищо няма да е както преди
От една страна, изданията са спомагателен разход на фирмите, само че от друга, те са и опция да получават пари за реклами в тях. Така че кой е същинският губещ в обстановката, е по-скоро противоречиво, в сравнение с ясно.
Авиокомпаниите са едни от най-засегнатите от пандемията, тъй като хиляди полети бяха анулирани. И до момента в който не престават да редуцират личен състав, те вкарват и нови ограничения, с които да се подсигурява сигурността на пасажерите - доколкото това е допустимо в сходна среда.
Едно от решенията, които взеха множеството превозвачи, е да отстранен всички брошури и списания от гърба на седалките . Това отнемане на пасажерите от четивата на борда е за попречване на преместването на болестта.
Страниците няма по какъв начин да се дезинфекцират, а се пипат от всекиго и по този начин се трансформират в разплодник на вируси и бактерии. Дори и в нормална обстановка, а не по време на пандемия, не бе целесъобразно да ги разлистваме, а в този момент напълно, написа Daily Mail.
Първите, които вземат решение да обезпечат на пасажерите си забавление по време на полета с някоя и друга брошура на разположение, са Imperial Airways. Правят го още през 1920 година Традицията със списанията на борда, издавани от самата самолетна компания, започва през 1952 година в Pan Am.
Някои приветстват премахването на списанията за сигурност, а други считат, че това е следващото ощетяване на пасажерите , които ще получават все по-малко за цената на билета си.
Как коронавирусът ще промени пътуването със аероплан
Нищо няма да е както преди
От една страна, изданията са спомагателен разход на фирмите, само че от друга, те са и опция да получават пари за реклами в тях. Така че кой е същинският губещ в обстановката, е по-скоро противоречиво, в сравнение с ясно.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ