Глобите от фишовете ще се удвояват при липса на електронна поща
Свалят номерата на колата при отвод от заплащане на санкции за пътни нарушавания
Превишаването на скоростта ще генерира автоматизирано електронен фиш, изпращан на електронен адрес, а при липса на подобен санкцията ще бъде удвоявана. Това заяви вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов по време на визитата си на железопътната гара в Бургас, където дойде с влака от София.
" Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен посредством интеграция на осведомителните системи на институциите ", съобщи Караджов.
Според него, неплатените наказания ще водят до събаряне на регистрационните номера на колите, като мярката ще важи изключително строго за задгранични извършители. Основната цел е възобновяване на реда и дисциплината по пътищата, защото България би трябвало да престане да заема първо място по брой жертви и ранени при пътни катастрофи.
Министърът изясни, че през последните два дни са регистрирани шест тежки пътни случая, като множеството от тях са резултат от самокатастрофиране на тежкотоварни транспортни средства. Анализите демонстрират, че съществена причина е превишената скорост, открита посредством тахографи.
" Основният проблем е човешкият фактор – неналичието на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, положението на пътната инфраструктура също е способствуващ фактор. Държавата остава дебитор във връзка с сигурността на пътната мрежа ", съобщи Караджов.
Интеграция на осведомителните системи
Вицепремиерът заяви, че КАТ, ДАИ и ТОЛ ръководството работят по интеграция на своите осведомителни системи. Това ще обезпечи по-добра съгласуваност и ефикасен надзор. Например, при открито претоварване на ТИР посредством електронен кантар, данните ще се предават в действително време, а нарушителят ще бъде спрян на идващия пост.
Проверките демонстрират и други нарушавания – най-много неспазване на времето за отмора от страна на водачите. В момента се обработват данни от над 470 транспортни средства и техните водачи, като резултатите ще бъдат показани обществено посредством конференция.
Планира се въвеждане на изцяло автоматизирана система за наказания, която ще работи без човешка интервенция. Системата е част от комплекса от ограничения за понижаване на пътнотранспортните катастрофи и възстановяване на сигурността на придвижването.
Превишаването на скоростта ще генерира автоматизирано електронен фиш, изпращан на електронен адрес, а при липса на подобен санкцията ще бъде удвоявана. Това заяви вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов по време на визитата си на железопътната гара в Бургас, където дойде с влака от София.
" Контролът по пътищата на страната ще бъде засилен посредством интеграция на осведомителните системи на институциите ", съобщи Караджов.
Според него, неплатените наказания ще водят до събаряне на регистрационните номера на колите, като мярката ще важи изключително строго за задгранични извършители. Основната цел е възобновяване на реда и дисциплината по пътищата, защото България би трябвало да престане да заема първо място по брой жертви и ранени при пътни катастрофи.
Министърът изясни, че през последните два дни са регистрирани шест тежки пътни случая, като множеството от тях са резултат от самокатастрофиране на тежкотоварни транспортни средства. Анализите демонстрират, че съществена причина е превишената скорост, открита посредством тахографи.
" Основният проблем е човешкият фактор – неналичието на преценка и отговорност у водачите. Въпреки това, положението на пътната инфраструктура също е способствуващ фактор. Държавата остава дебитор във връзка с сигурността на пътната мрежа ", съобщи Караджов.
Интеграция на осведомителните системи
Вицепремиерът заяви, че КАТ, ДАИ и ТОЛ ръководството работят по интеграция на своите осведомителни системи. Това ще обезпечи по-добра съгласуваност и ефикасен надзор. Например, при открито претоварване на ТИР посредством електронен кантар, данните ще се предават в действително време, а нарушителят ще бъде спрян на идващия пост.
Проверките демонстрират и други нарушавания – най-много неспазване на времето за отмора от страна на водачите. В момента се обработват данни от над 470 транспортни средства и техните водачи, като резултатите ще бъдат показани обществено посредством конференция.
Планира се въвеждане на изцяло автоматизирана система за наказания, която ще работи без човешка интервенция. Системата е част от комплекса от ограничения за понижаване на пътнотранспортните катастрофи и възстановяване на сигурността на придвижването.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ