Suzuki eVitara „кацна“ в София
Suzuki уголемява гамата си с прибавянето на електрически автомобил в гамата си в лицето на новата eVitara. Моделът е построен върху специфичната платформа за електрически коли на Suzuki - Heartect-e. Увеличеното междуосие спрямо Vitara с бензинов мотор се показва в по-просторен интериор, осигуряващ задоволително място за пасажерите. С дължина 4275 мм новият модел е със 100 мм по-дълъг от съществуващата Vitara, а междуосието от 2700 мм е с 200 мм по-голямо.
Задвижването на eVitara се реализира от два разновидността на акумулатори: батерия с потенциал 49 kWh, съчетана със система за задвижване на предните колела с мощ 144 к.с., и батерия с потенциал 61 kWh с опция за избор сред система за задвижване на предните колела с мощ 174 к.с. или система за задвижване на всички колела с мощ 184 к.с..
@galinganev6Изцяло новото Suzuki eVitara е в България #suzuki #evitara #vitara #bulgaria
♬ Glue - BICEP
Конфигурацията със задвижване на всички колела прибавя заден мотор с мощ 64 к.с., който усъвършенства опциите отвън пътя със системата Allgrip-e на Suzuki и режима Trail. Пробегът варира от 344 километра за версията с по-малката батерия и доближава до 426 километра при вид със задвижване на предните колела и по-голямата батерия.
Интериорът на eVitara е планиран по този начин, че да бъде по едно и също време съвременен и функционален. На арматурното табло господства огромен стъклен панел, в който са ситуирани цифровият инструментален панел и информационно-развлекателната система. Suzuki се стреми към тематиката „ Високи технологии и завършения “, със здрави материали и акцент върху практичността.
Цените в България стартират от 32 990 евро с Данък добавена стойност за версията с двойно задвижване в най-ниското равнище на съоръжение и 49кВтч батерия и доближават до 41 990 евро за най-мощната версия в осъществяване GLX и 4WD.
