Subaru показа Outback 2026
Subaru нанася съдбоносен удар против цифровата заетост, представяйки Outback 2026 – автомобил, чиято най-съществена смяна е по едно и също време най-очакваната и най-логичната. Този път японците не просто следват трендовете, а слушат гласа на своите консуматори, които от години упорстват за едно – да си върнат физическия надзор над климатичната система. Критиките към досегашния модел, където даже обикновената конфигурация на температурата беше " заровена " надълбоко в менютата на сензорния екран, явно са чути, и то в най-буквалния смисъл.
Производителят, със забавяне, само че и с достолепие, признава силата на тактилната противоположна връзка, изоставяйки портретно насочения екран, който доминираше централната подпора. В резултат на това, арматурното табло на Outback 2026 не просто наподобява по-добре – то е фундаментално по-интуитивно. Под централните въздуховоди гордо се настанява стилен HVAC екран, който дискретно демонстрира основните параметри. А в този момент идва кулминационната точка: от двете му страни са позиционирани два солидни въртящи се регулатора за конфигурация на температурата, предопределени за лидера и спътника му.
Но това не е всичко! Дизайнерите са отишли още по-надолу, с цел да върнат и обособени, леснодостъпни бутони за надзор на скоростта на вентилатора, активиране на климатика и ръководство на отоплението/охлаждането на седалките. Ето това, без капка пресилване, е най-положителната промяна, която Subaru можеше да предложи. Тези завърнали се механични детайли обезпечават това бързо, безвредно и неангажиращо взаимоотношение, което е от значително значение при шофиране и което дисплеят в никакъв случай няма да размени изцяло.
Интериорната еволюция обаче надалеч не завършва с бутоните. Сърцето на информационно-развлекателната система е изцяло актуализирано. Досегашният отвесен екран отстъпва място на водоравен 12-инчов екран. Той към този момент не е преобладаващ, а е функционално интегриран. Истинският скок се крие под стъклото: системата работи с нов процесор – Qualcomm Snapdragon 8 Automotive, подсилен от графичния модул Adreno. Според формалната информация от Subaru, RAM паметта е удвоена. Преведено на потребителски език, това значи: по-бърза обработка на данните, плавна графика и мигновена реакция на интерфейса. За автомобил, който е любим на пътешествениците за дълги преходи, където навигацията и мултимедията са в непрекъснат работен режим, това е повече от наложително усъвършенстване.
Технологичният пакет е допълнен и с функционалности, които към този момент са стандарт за модерния автомобил. Безжичните Apple CarPlay и Android Auto са налични още от базовото равнище, а с цел да е несъмнено, че ръцете на лидера остават върху кормилото, Гугъл Assistant е интегриран за гласово ръководство на мултимедията и навигацията. Тази композиция цели да усъвършенства сигурността, минимизирайки разсейването.
С цялата тази рационализация и софтуерен прогрес, е ясно, че има и финансова цена. Subaru към този момент публично удостовери, че Outback 2026 е видимо по-скъп. Базовата цена започва от $34,995, без включена таксата за доставка от $1450. Това съставлява нарастване от към $5000 по отношение на предшественика. Производителят аргументира скока с новата електронна архитектура, скъпия мултимедиен хардуер, модифицирания интериор и общото повишаване на съставените елементи. За страдание, тези вложения не са трансферирани към мощността – под капака остава атмосферният 2,5-литров четирицилиндров мотор със 180 к.с. и 178 lb-ft въртящ миг, смесен с CVT трансмисия. Фокусът е върху ергономията и комфорта, а не върху динамичността. Но, както се споделя, на положителните неща се заплаща, а за доста притежатели, възвърнатият физически надзор е скъп.
