,fit(768:433)&12:56:35)
ФИА ще експериментира с DRS-зоните на „Зандвоорт“ в петък
,fit(478:270) )
От съображения за сигурност обаче тогавашния спортен шеф Майкъл Маси избра да постави точката за активация незабавно след изхода от завоя. Това решение на австралиеца докара до едно много скучно съревнование, в което изпреварванията бяха доста малцина.
Поради тази причина от ФИА са взели решението да разрешат потреблението на DRS в последния завой по време на първата подготовка на „ Зандвоорт “ този петък. След нея ще бъдат направени разбори и ще се реши дали DRS-зоната да бъде върната към миналогодишния ѝ формат, или да бъде непокътната удължената версия.
 )
По думите на ръководителя на комисията за надпревари с едноместни болид към ФИА Николас Томбази даже и при най-малкия симптом, че удължаването на DRS-зоната ще докара до значителен риск за водачите, тя ще бъде скъсена.
„ Смятаме да сложим началото на DRS-зоната преди последния завой, с цел да подобрим надпреварите на „ Зандвоорт “. Ние обаче оставаме отворени към промени и ще питаме тимовете за тяхното мнение след края първата подготовка. Ако има даже и най-малък риск за сигурността на водачите ще би трябвало да реагираме “, изясни Томбазис.
,fit(478:270) )
По-рано през годината от ФИА към този момент направиха една смяна в DRS-зоните в хода на спортния уикенд, като това се случи по време на Гран При на Австралия. В петъчните тренировки в Мелбърн водачите можеха да задействат своята DRS-система в цели четири зони от трасето. След недоволствата на част от водачите обаче една от DRS-зоните бе отстранена безусловно минути преди началото на последната подготовка, което пък докара до неодобрение при част от отборите, които незабавно трябваше да трансформират своите настройки.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ