Строителните работи в историческата църква Света София“ в Истанбул предизвикаха

Строителните работи в историческата черква „ Света София “ в Истанбул провокираха възмущението на обществото, откакто бяха публикувани фотоси с тежки камиони и машини навътре в 1500-годишния храм-паметник.

Според учените има заплаха от евентуални вреди върху обекта, който е част от международното културно завещание на ЮНЕСКО. 

Снимки с високотонажни камиони, кранове и строителни платформи, работещи вътре и отвън храма като част от втората фаза на реставрацията, обезпокоиха специалистите, които предизвестяват, че работата рискува дълготрайни структурни вреди, изключително тъй като „ Света София “ се намира над голям брой цистерни и подземни кухини, написа вестник " БирГюн ".

Турското министерство на културата и туризма, в отговор на възходящата рецензия, заяви, че транспортните средства се употребяват единствено след обширни механически оценки и със защитни системи, с цел да се предотврати увреждането на историческата конструкция. Според министерството машините в някогашната базилика са работили върху многослойна защитна подова система, предопределена да разпределя тежестта и да защищава истинската мраморна повърхнина. В изказването се споделя, че са осъществени проби за товароносимост, георадарни сканирания и разбори на класа на земята, преди да се дефинират безвредни направления за придвижване на транспортните средства.

БГНЕС

Втората фаза на реставрацията се концентрира върху сигурността при трусове, в това число възобновяване на оловните покрития по външната страна на основния купол и отбрана на мозайките и интериорните детайли от атмосферни въздействия.  През април турският министър на културата и туризма Мехмет Нури Ерсой разгласи началото на „ най-голямата и най-цялостна “ реституция и подсилване на купола на „ Света София “, чието превръщане в джамия през 2020 година провокира остра интернационална рецензия. Върху купола е издигната краткотрайна стоманена структура, поддържана от четири вътрешни колони с височина 43,5 метра, като част от реставрацията.

Министерството заяви, че инсталирането на солидната стоманена система прави потреблението на тежки машини „ неизбежно “, добавяйки, че отработените газове са следени със специфични филтриращи устройства. Но експертите предизвестяват, че защитните ограничения може да не са задоволителни.

Експертът по археологическа консервация Мюге Кортаноглу написа в X, че потреблението на тежки машини в обект на международното завещание нарушава правилата на ЮНЕСКО.

„ Прекомерното натоварване и вибрациите могат да причинят необратими вреди “, написа тя и разясни, че даже най-малък риск не трябва да се приема за толкоз скъпа конструкция като „ Света София “.