Строителните дейности за реконструкция на един отдавна очакван от софиянци

„ Строителните действия за реорганизация на един от дълго време предстоящ от софиянци и изключително от жителите на западните квартали от регион „ Красна поляна “ ще бъдат осъществени в няколко стадия. Ще се реконструират 3 400 м индивидуален коловоз на трамваен релсов път, както и пътни платна, и тротоарите по бул. „ Александър Стамболийски “. Модернизирането на трамвайното трасе ще понижи шума и праха, което е значимо за възстановяване на градска среда “, сподели Никола Лютов.

 

„ Инвестициите в инженерна и пътна инфраструктура са едни от най-важните в Капиталовата стратегия на Столичната община, дружно с екологичната и просветителната инфраструктура. Те ще са основни и в плана за бюджет през 2025 година “, съобщи заместник-кметът по финанси Иван Василев.

 

По време на строителните работи е въведена краткотрайна организация на придвижването, като от през днешния ден стартира нейния първи стадий.

 

• От 8 април до 17 май (включително) се не разрешава влизането на пътни транспортни средства по южното пътно платно и релсовия път на бул. „ Александър Стамболийски “ сред ул. „ Булина морава “ и ул. „ Западна “, като придвижването се прави в двете посоки в северното пътно платно на бул. „ Александър Стамболийски “ в посочения нагоре сектор.

• От 8 април до 17 май се трансформира маршрутът на трамвайна линия № 10, надлежно: Ще се движат от метростанция „ Витоша “ до гара „ Захарна фабрика “.

• Автобусите от автобусна линия № 56 ще се движат в двете посоки в северното пътно платно на бул. „ Александър Стамболийски “ в сектора от ул. „ Булина морава “ до ул. „ Западна “.

• Закрива се спирка с код 2567 „ Ж.к. " Западен парк “ на бул. „ Александър Стамболийски “ в посока бул. „ Вардар “.

• Спирка с код 2569 „ Бл. 13 ж.к. " Западен парк “ се измества паралелно на съществуващото си състояние на перона на трамвайната спирка с код 2196 „ Бл. 13 ж.к. Западен парк “.

• Разкрива се двупосочна краткотрайна спирка „ Ж.к. Западен парк “ както следва:
- на ул. „ Западна “ на 25 метра по бул. „ Александър Стамболийски “ в посока метростанция „ Вардар “;

- на бул. „ Александър Стамболийски “ на 20 метра от ул. „ Западна “ в посока с. Мало Бучино.

 

Ремонтът включва шест стадия на работа. Реконструкцията включва:

 

• възобновяване на пътните платна;

• реорганизация на релсов път към 3.4 км индивидуален коловоз, замяна на контактно-кабелната мрежа, нови 137 стълбове;

• нови спирки на градския превоз, като се планува удължение и уширяване на пероните на трамвайните спирки;

• създаване на нов тръбопровод в сектора от бул. „ Вардар “ до бул. „ Константин Величков “, както и канализация, електромрежа на кръстовищата и улично осветяване.

• в локалното платно се обновят също пътните настилки и тротоарите, които са планувани с унипаваж с намаляване на бордюрите за налична среда и зелени площи, отделящи тротоарите от лентите за придвижване. Рехабилитацията на локалните платна и тротоарите се извършва по съществуващо състояние в границите на настоящата регулация.

Озеленяването около булеварда ще бъде обогатено с: 98 широколистни дървета, над 2000 цъфтящи шубраци, 1 400 вечнозелени шубраци, 450 многогодишни цветя. Над 15 хиляди кв.м. площи ще бъдат озеленени по цялото продължение на булеварда. Ще бъдат инсталирани нови пейки, кошчета, кашпи за благоустрояване на градската среда.

 

Обърнато е внимание на ограниченията за сигурност и налична среда:

 

• Осигурено е обособено трасе за релсовия превоз, посредством монтиране на ограничители;

• Предвижда се удължение и уширяване на пероните на трамвайните спирки.

• За обезпечаване сигурността на пасажерите към пътното платно се инсталира парапет;

• Към пероните са планувани преходни рампи за обезпечаване на налична среда; По дължина на тротоарите на кръстовищата са планувани тактилни ленти, като в кръстовищата със светлинно контролиране се построяват червени тактилни линии, а при нерегулираните – жълти; За превъзмогване на денивелацията при спирката в трамвайното ухо е планувано построяването на рампа и стъпала.