С тези регулации ЕС няма шанс да създаде „корпоративен шампион“
Стремежът на Европа да реформира разпоредбите за сливания, с цел да сътвори повече корпоративни първенци в тежка категория, е неправилен метод за справяне с американските и китайските съперници. А вероятно ще има и противоположен резултат, предизвестяват високопоставени представители на органите за конкуренция в Европейски Съюз, представени от POLITICO.
През миналата година се усили натискът за преразглеждане на политиката за сливания, като Германия и Франция приканват за правила, позволяващи основаването на по-големи авио- и телекомуникационни компании. Докладите на някогашните италиански министър председатели Енрико Лета и Марио Драги също подчертаха нуждата от консолидация на телекомуникациите и разгръщане на компании, с цел да създадат европейската стопанска система по-ефективна и устойчива.
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен сподели на своя нов претендент за комисар по конкуренцията Тереза Рибера да работи върху политика за конкуренцията, която е „ по-подкрепяща фирмите, разширяващи се на международните пазари “.
Но ръководителят на най-влиятелния антитръстов орган в Германия, Андреас Мунд, сподели, че критиците на разпоредбите за сливания рискуват да търсят решения, без ясно да разпознават казуса.
За да бъда прям, когато приказваме за политика по обединение, за какъв брой случая знаете, че може да са попречили на разширението на фирмите? “, попита реторично Мунд, представен от POLITICO.
Беноа Кюре, началник на френския орган по конкуренцията, сподели, че може да е нужна консолидация на телекомуникационния бранш в целия Европейски Съюз, само че че главният проблем е мозайката от национални регулации.
Изобщо не е ясно дали приоритет би трябвало да бъде облекчаването на разпоредбите за конкуренция. Първо би трябвало да работим за справяне с регулаторната фрагментация и по-късно обстановката със сливанията ще бъде решена от единствено себе си “, сподели той пред POLITICO.
Европейски първенци
Светът на конкурентното право към момента усеща резултата от ветото на Европейската комисия през 2019 година върху френско-германската договорка за основаване на железопътен колос, който да се изправи против евентуален китайски съперник. Политиците в Париж и Берлин се оплакаха от хода на комисаря по конкуренцията Маргрете Вестагер да блокира договорката, призовавайки за промени, които да разрешат основаването на бъдещи европейски първенци.
Основният мотив на длъжностните лица по конкуренцията на Европейски Съюз е, че корпоративните колоси могат да навредят на европейската стопанска система, защото се радват на несъразмерна пазарна мощност и стават извънредно непазарни в дейностите си, налагайки по-високи цени на потребителите и на дребните и междинни предприятия, които би трябвало да ги употребяват, заради неналичието на пазарен избор.
Вестагер отбрани дейностите си, акцентирайки последващото утвърждение на придобиването на Bombardier от Alstom и продължаващия триумф на Siemens.
Те го направиха без значение, те се състезават и се оправят добре “, сподели тя на събитие, проведено от Центъра за световно конкурентно право на Колежа на Европа, представена от POLITICO.
За разлика от някои в родната си страна, Мунд не вижда ветото като злополука за европейската промишленост. „ И двете компании са живи, конкурират се, a броят на китайските компании, идващи в Европа, е доста стеснен “, сподели той.
Вестагер приказва и за многото огромни европейски покупко-продажби, които е одобрила, като да вземем за пример придобиването на SABMiller от конкурентната белгийска пивоварна AB InBev за 100 милиарда евро през 2016 година и сливането през 2020 година на автомобилните съперници Fiat Chrysler и Peugeot, с цел да образуват четвъртия по величина международен производител на коли по размер и третият по величина на приходите.
Дискусията не е за размера, а за предизвикването “, сподели Вестагер на събитието по-рано този месец.
Тя приказва за фирмите, които би трябвало да се изправят пред мощна конкуренция вкъщи, с цел да станат годни за световната сцена.
Тези, които завоюваха златни медали на олимпиадата, бяха подготвени от най-хубавите. Бяха провокирани [у дома] и по-късно можеха да се състезават с останалия свят и да имат медали “, сподели тя.
Разрастващи се огромни компании в основни браншове
Отварянето на вратата за покупко-продажби, при които законът се ползва по друг метод, с цел да се сътвори „ европейски първенец “, е „ сюрреалистично “, сподели шефът на австрийския орган за защита на конкуренцията Натали Харсдорф-Борш пред POLITICO.
Когато чуя, че би трябвало да създадем първенец, моята естествена наклонност като длъжностно лице е да попитам: „ Чакайте малко, кой взема решение, [въз основа] на какви параметри? “
Докладът на Драги за конкурентоспособността на Европейски Съюз акцентира браншове, като технологиите, където европейската стопанска система би трябвало да се развива, както и банкиране, защита и телекомуникации, където съгласно него по-големите компании са извънредно нужни.
Висшият чиновник на Комисията по сливанията Гийом Лорио сподели, че Европейски Съюз не е блокирал покупко-продажби сред софтуерни компании от Европейски Съюз. Говорейки на събитие на регулаторите в Будапеща, Лорио сподели:
Не си припомням да има софтуерно обединение сред компании от Европейски Съюз. “
„ Това е по-скоро политически проблем, в сравнение с механически “, сподели Лета на конференция на икономисти в региона на конкуренцията в Рим, където той разиска консолидацията в отбранителната и банковата промишленост на гърба на своя отчет за единния пазар.
Банковите покупко-продажби неотдавна попаднаха в заглавията с дейностите на италианския заемодател Unicredit по отношение на немската Commerzbank. Там обаче пречките наподобява идват от немски служители и профсъюзи, които се оповестиха срещу договорката.
Френската отбранителна компания Safran се сблъска с в началото „ не “ от Италия, когато предходната година се опита да придобие италиански активи, благосъстоятелност на американската компания Collins Aerospace. По-късно Рим беше уверен да остави договорката да продължи, откакто Safran предложи някои задължения.
Вестагер сподели, че проблемите с защитата „ не са свързани с използването на конкуренцията “, а с опасенията за националната сосигурност:
Не мисля, че в миналото е имало проблематично обединение в региона на защитата “.
Телекомуникационните компании се открояват като най-критичния глас по отношение на политиката на Европейски Съюз за сливания, защото техните опити за консолидиране в границите на националните граници постоянно се блокират от Брюксел или печелят утвърждение единствено след тежки жертви.
Лорио упорства, че Европейски Съюз не е попречил на разширението в нови територии.
Една телекомуникационна компания, навлизаща на пазар, където не участва, в никакъв случай не е била изправена пред проблем. “
Той също по този начин твърди, че Комисията ще резервира позицията си по отношение на съперниците, които се купуват взаимно, тъй като „ консолидацията на един народен пазар няма да подтиква конкуренцията “.
Всъщност това в последна сметка ще навреди на европейския бизнес и ще „ разпокъса още повече единния пазар, тъй като просто ще увеличи в допълнение бариерите пред навлизането и разширението “.
Рибера, който скоро може да бъде новият началник на Loriot, се изправя пред политическите действителности, като споделя, че е отворена за „ непрестанно адаптиране “ на разпоредбите за сливания. Но тя също по този начин внимава да не предвещава никаква гражданска война, като споделя:
Основната цел за възпрепятстване на несъразмерното струпване на пазарна мощност би трябвало да остане в действие “.
През миналата година се усили натискът за преразглеждане на политиката за сливания, като Германия и Франция приканват за правила, позволяващи основаването на по-големи авио- и телекомуникационни компании. Докладите на някогашните италиански министър председатели Енрико Лета и Марио Драги също подчертаха нуждата от консолидация на телекомуникациите и разгръщане на компании, с цел да създадат европейската стопанска система по-ефективна и устойчива.
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен сподели на своя нов претендент за комисар по конкуренцията Тереза Рибера да работи върху политика за конкуренцията, която е „ по-подкрепяща фирмите, разширяващи се на международните пазари “.
Но ръководителят на най-влиятелния антитръстов орган в Германия, Андреас Мунд, сподели, че критиците на разпоредбите за сливания рискуват да търсят решения, без ясно да разпознават казуса.
За да бъда прям, когато приказваме за политика по обединение, за какъв брой случая знаете, че може да са попречили на разширението на фирмите? “, попита реторично Мунд, представен от POLITICO.
Беноа Кюре, началник на френския орган по конкуренцията, сподели, че може да е нужна консолидация на телекомуникационния бранш в целия Европейски Съюз, само че че главният проблем е мозайката от национални регулации.
Изобщо не е ясно дали приоритет би трябвало да бъде облекчаването на разпоредбите за конкуренция. Първо би трябвало да работим за справяне с регулаторната фрагментация и по-късно обстановката със сливанията ще бъде решена от единствено себе си “, сподели той пред POLITICO.
Европейски първенци
Светът на конкурентното право към момента усеща резултата от ветото на Европейската комисия през 2019 година върху френско-германската договорка за основаване на железопътен колос, който да се изправи против евентуален китайски съперник. Политиците в Париж и Берлин се оплакаха от хода на комисаря по конкуренцията Маргрете Вестагер да блокира договорката, призовавайки за промени, които да разрешат основаването на бъдещи европейски първенци.
Основният мотив на длъжностните лица по конкуренцията на Европейски Съюз е, че корпоративните колоси могат да навредят на европейската стопанска система, защото се радват на несъразмерна пазарна мощност и стават извънредно непазарни в дейностите си, налагайки по-високи цени на потребителите и на дребните и междинни предприятия, които би трябвало да ги употребяват, заради неналичието на пазарен избор.
Вестагер отбрани дейностите си, акцентирайки последващото утвърждение на придобиването на Bombardier от Alstom и продължаващия триумф на Siemens.
Те го направиха без значение, те се състезават и се оправят добре “, сподели тя на събитие, проведено от Центъра за световно конкурентно право на Колежа на Европа, представена от POLITICO.
За разлика от някои в родната си страна, Мунд не вижда ветото като злополука за европейската промишленост. „ И двете компании са живи, конкурират се, a броят на китайските компании, идващи в Европа, е доста стеснен “, сподели той.
Вестагер приказва и за многото огромни европейски покупко-продажби, които е одобрила, като да вземем за пример придобиването на SABMiller от конкурентната белгийска пивоварна AB InBev за 100 милиарда евро през 2016 година и сливането през 2020 година на автомобилните съперници Fiat Chrysler и Peugeot, с цел да образуват четвъртия по величина международен производител на коли по размер и третият по величина на приходите.
Дискусията не е за размера, а за предизвикването “, сподели Вестагер на събитието по-рано този месец.
Тя приказва за фирмите, които би трябвало да се изправят пред мощна конкуренция вкъщи, с цел да станат годни за световната сцена.
Тези, които завоюваха златни медали на олимпиадата, бяха подготвени от най-хубавите. Бяха провокирани [у дома] и по-късно можеха да се състезават с останалия свят и да имат медали “, сподели тя.
Разрастващи се огромни компании в основни браншове
Отварянето на вратата за покупко-продажби, при които законът се ползва по друг метод, с цел да се сътвори „ европейски първенец “, е „ сюрреалистично “, сподели шефът на австрийския орган за защита на конкуренцията Натали Харсдорф-Борш пред POLITICO.
Когато чуя, че би трябвало да създадем първенец, моята естествена наклонност като длъжностно лице е да попитам: „ Чакайте малко, кой взема решение, [въз основа] на какви параметри? “
Докладът на Драги за конкурентоспособността на Европейски Съюз акцентира браншове, като технологиите, където европейската стопанска система би трябвало да се развива, както и банкиране, защита и телекомуникации, където съгласно него по-големите компании са извънредно нужни.
Висшият чиновник на Комисията по сливанията Гийом Лорио сподели, че Европейски Съюз не е блокирал покупко-продажби сред софтуерни компании от Европейски Съюз. Говорейки на събитие на регулаторите в Будапеща, Лорио сподели:
Не си припомням да има софтуерно обединение сред компании от Европейски Съюз. “
„ Това е по-скоро политически проблем, в сравнение с механически “, сподели Лета на конференция на икономисти в региона на конкуренцията в Рим, където той разиска консолидацията в отбранителната и банковата промишленост на гърба на своя отчет за единния пазар.
Банковите покупко-продажби неотдавна попаднаха в заглавията с дейностите на италианския заемодател Unicredit по отношение на немската Commerzbank. Там обаче пречките наподобява идват от немски служители и профсъюзи, които се оповестиха срещу договорката.
Френската отбранителна компания Safran се сблъска с в началото „ не “ от Италия, когато предходната година се опита да придобие италиански активи, благосъстоятелност на американската компания Collins Aerospace. По-късно Рим беше уверен да остави договорката да продължи, откакто Safran предложи някои задължения.
Вестагер сподели, че проблемите с защитата „ не са свързани с използването на конкуренцията “, а с опасенията за националната сосигурност:
Не мисля, че в миналото е имало проблематично обединение в региона на защитата “.
Телекомуникационните компании се открояват като най-критичния глас по отношение на политиката на Европейски Съюз за сливания, защото техните опити за консолидиране в границите на националните граници постоянно се блокират от Брюксел или печелят утвърждение единствено след тежки жертви.
Лорио упорства, че Европейски Съюз не е попречил на разширението в нови територии.
Една телекомуникационна компания, навлизаща на пазар, където не участва, в никакъв случай не е била изправена пред проблем. “
Той също по този начин твърди, че Комисията ще резервира позицията си по отношение на съперниците, които се купуват взаимно, тъй като „ консолидацията на един народен пазар няма да подтиква конкуренцията “.
Всъщност това в последна сметка ще навреди на европейския бизнес и ще „ разпокъса още повече единния пазар, тъй като просто ще увеличи в допълнение бариерите пред навлизането и разширението “.
Рибера, който скоро може да бъде новият началник на Loriot, се изправя пред политическите действителности, като споделя, че е отворена за „ непрестанно адаптиране “ на разпоредбите за сливания. Но тя също по този начин внимава да не предвещава никаква гражданска война, като споделя:
Основната цел за възпрепятстване на несъразмерното струпване на пазарна мощност би трябвало да остане в действие “.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ