Новият Triumph Street Scrambler - роден да е свободен
Street Scrambler е един от най-обичаните и достоверни съвременни класики. Представен през 2017 година, той се харесва поради издръжливостта си на офроуд, поради наследството, с което се гордее, и което може да бъде проследено до 60-те години на предишния век и поради опциите, които дава за персонализация. Първите Triumph Scrambler-и се раждат с Bonneville T120 TT и TR6 ‘C’, а през днешния ден се срещаме с 2019 Street Scrambler, който идва с голям брой усъвършенствания както във връзка с мощността и представянето, по този начин и на детайлите по външния тип.
Повече мощ и по-добро показване Новият Street Scrambler е получил редица усъвършенствания, съсредоточени върху представянето на мотора и на мотоциклета като цяло. 900-кубиковият двуцилиндров Bonneville е съществено освежен и реализира 18% усъвършенстване на мощността. Това значи, че инженерите на Triumph са извадили от него 65 кс, което е с 10 кс повече от предходната версия, при 7500 обр (с 500 обр. повече от преди). За задачата е употребен нов, по-лек колянов вал, изменен балансиращ вал и по-лек съединител. Сервизните шпации на новия мотор се правят на 16000 километра, което понижава разноските за поддръжка. Но освен пиковата мощ е повече в новия Street Scrambler - въртящият миг доближава стойност от 80 Нм още при 3200 обр. Изпускателната система е настроена да придава по-агресивен звук на типичния за Scrambler тон и в този момент той още по-вълнуващ, изострен и въодушевяващ. Независимо от подобренията, новият Scrambler не е не запомнил и високите си стандарти във връзка с технологиите. Ride-by-wire дава обещание по-добра надеждност, сигурност и надзор. Водното изстудяване пък дава по-ниски излъчвания и спомага за горивната успеваемост. Още по-добро държание Независимо дали се придвижвате умерено през града или превземате прашни или тревни терени, 2019 Street Scrambler е планиран да се ръководи точно и елементарно. За задачата Triumph са му дали ново шаси и са подобрили окачването. Новите 4-бутални Brembo предни спирачни апарати ви дават убеденост при прекъсване, тъй като “захапват” още по-силно и основават по-добро чувство за надзор. Предницата на Street Scrambler е с изцяло изменени характерности, гумени маншони в характерен Scrambler жанр и 120-милиметров ход. Това значи, че новият представител на modern classic гамата е по-добър както на пътя, по този начин и отвън него. Кормилото е типично необятно за Scrambler, степенки са ситуирани по-напред, а предното 19-инчово колело е обуто в Metzeler Tourance гума. В резултат новият Street Scrambler подвига равнището със своето интуитивно държание и е изцяло квалифициран за лек офроуд. Нова за класа технология Новият Street Scrambler подвига летвата с технологиите, които предлага. Режимите “New Road” и “Rain”, които настройват газта и traction control-а за допустимо най-хубаво държание при всевъзможни условия, са единствено една от хубавите му страни. Изключващият се traction control усъвършенства разпределението на въртящия миг, когато сцеплението е компрометирано. Изключващият се ABS пък дава още повече убеденост на ездача, усъвършенства сигурността и контрола - неповторима линия на Street Scrambler, която единствено добавя неговата двойствена природа. LED задната светлина е вградена в минималистичната задна част и е по-икономична. Имобилайзерът, който е вграден общоприетоо, е с транспондер в ключа, което също дава голяма сигурност. Освен всичко, има и USB излаз под седалката. Още по-красив и удобен Дизайнът на Scrambler по природа е неподвластен на времето - силуетът му се познава отдалече, звукът на изпускателната система също, изваяният контейнер, минималистичното тяло и модерната багра вършат Street Scrambler 2019 още по-специален. Дизайнерите на Triumph са си разрешили да създадат единствено дребни промени към инструментите, инкорпорирали са новото лого и са облекли седалката с още по-издръжлива кожа. Новият Street Scrambler ще се продава в три цвята: Fusion white, Cranberry Red и Khaki Green и Matt Aluminium, с jet black coach-line. Създаден да бъде персонализиран Доказал се като отлична основа за всевъзможни персонализации, Street Scrambler продължава да се създава с концепцията, че вие ще му добавите нещо, с което да го персонализирате съгласно личния си усет. С над 120 аксесоара, Street Scrambler може да стане още по-офроуд ориентиран, по-стилен или по-удобен за всекидневието. Офроуд аксесоарите включват регулируеми FOX задни амортисьори с 24 позиции, първокачествен челен калник, черна решетка за фара с непрозрачен черен панел, държачи на кормилото от кован алуминий, приключена в черно, и доста други. Стандартното съоръжение включва: Ride-by-Wire, Riding Modes, Switchable ABS, Switchable Traction Control, Torque Assist Clutch Immobiliser, LED Rear Light, USB Charging Socket.
Цените ще се разгласят в края на идващия месец.
Повече мощ и по-добро показване Новият Street Scrambler е получил редица усъвършенствания, съсредоточени върху представянето на мотора и на мотоциклета като цяло. 900-кубиковият двуцилиндров Bonneville е съществено освежен и реализира 18% усъвършенстване на мощността. Това значи, че инженерите на Triumph са извадили от него 65 кс, което е с 10 кс повече от предходната версия, при 7500 обр (с 500 обр. повече от преди). За задачата е употребен нов, по-лек колянов вал, изменен балансиращ вал и по-лек съединител. Сервизните шпации на новия мотор се правят на 16000 километра, което понижава разноските за поддръжка. Но освен пиковата мощ е повече в новия Street Scrambler - въртящият миг доближава стойност от 80 Нм още при 3200 обр. Изпускателната система е настроена да придава по-агресивен звук на типичния за Scrambler тон и в този момент той още по-вълнуващ, изострен и въодушевяващ. Независимо от подобренията, новият Scrambler не е не запомнил и високите си стандарти във връзка с технологиите. Ride-by-wire дава обещание по-добра надеждност, сигурност и надзор. Водното изстудяване пък дава по-ниски излъчвания и спомага за горивната успеваемост. Още по-добро държание Независимо дали се придвижвате умерено през града или превземате прашни или тревни терени, 2019 Street Scrambler е планиран да се ръководи точно и елементарно. За задачата Triumph са му дали ново шаси и са подобрили окачването. Новите 4-бутални Brembo предни спирачни апарати ви дават убеденост при прекъсване, тъй като “захапват” още по-силно и основават по-добро чувство за надзор. Предницата на Street Scrambler е с изцяло изменени характерности, гумени маншони в характерен Scrambler жанр и 120-милиметров ход. Това значи, че новият представител на modern classic гамата е по-добър както на пътя, по този начин и отвън него. Кормилото е типично необятно за Scrambler, степенки са ситуирани по-напред, а предното 19-инчово колело е обуто в Metzeler Tourance гума. В резултат новият Street Scrambler подвига равнището със своето интуитивно държание и е изцяло квалифициран за лек офроуд. Нова за класа технология Новият Street Scrambler подвига летвата с технологиите, които предлага. Режимите “New Road” и “Rain”, които настройват газта и traction control-а за допустимо най-хубаво държание при всевъзможни условия, са единствено една от хубавите му страни. Изключващият се traction control усъвършенства разпределението на въртящия миг, когато сцеплението е компрометирано. Изключващият се ABS пък дава още повече убеденост на ездача, усъвършенства сигурността и контрола - неповторима линия на Street Scrambler, която единствено добавя неговата двойствена природа. LED задната светлина е вградена в минималистичната задна част и е по-икономична. Имобилайзерът, който е вграден общоприетоо, е с транспондер в ключа, което също дава голяма сигурност. Освен всичко, има и USB излаз под седалката. Още по-красив и удобен Дизайнът на Scrambler по природа е неподвластен на времето - силуетът му се познава отдалече, звукът на изпускателната система също, изваяният контейнер, минималистичното тяло и модерната багра вършат Street Scrambler 2019 още по-специален. Дизайнерите на Triumph са си разрешили да създадат единствено дребни промени към инструментите, инкорпорирали са новото лого и са облекли седалката с още по-издръжлива кожа. Новият Street Scrambler ще се продава в три цвята: Fusion white, Cranberry Red и Khaki Green и Matt Aluminium, с jet black coach-line. Създаден да бъде персонализиран Доказал се като отлична основа за всевъзможни персонализации, Street Scrambler продължава да се създава с концепцията, че вие ще му добавите нещо, с което да го персонализирате съгласно личния си усет. С над 120 аксесоара, Street Scrambler може да стане още по-офроуд ориентиран, по-стилен или по-удобен за всекидневието. Офроуд аксесоарите включват регулируеми FOX задни амортисьори с 24 позиции, първокачествен челен калник, черна решетка за фара с непрозрачен черен панел, държачи на кормилото от кован алуминий, приключена в черно, и доста други. Стандартното съоръжение включва: Ride-by-Wire, Riding Modes, Switchable ABS, Switchable Traction Control, Torque Assist Clutch Immobiliser, LED Rear Light, USB Charging Socket.
Цените ще се разгласят в края на идващия месец.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ