Обявени са обществените поръчки за последните 2,4 км от жп линията от Гюешево до РСМ и за участъка София-Радомир
Стойността на търговете е над 576 млн. лв., а срокът за привършване на строителството – 2029 година
Наказателен кодекс “Железопътна инфраструктура ” разгласи през днешния ден публичната поръчка за новото железопътно трасе от Гюешево до границата с Република Северна Македония, което е единственият изчезнал сектор от железопътния Коридор VIII на българска територия. Търгът включва планиране и строителство на 2,4 км жп линия, както и реорганизация на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген. Последните 420 метра от трасето са обособени като обособена позиция в търга, тъй като тяхното създаване ще стартира след довеждане докрай на строителството на трансграничния тунел. Само по този начин няма да се попречва активността на тежката машинизация, употребена за тунелните работи. Индикативната стойност на поръчката е 114 млн. лв., а срокът за привършване на дейностите – до края на 2028 година за целия сектор, като се изключи посочените 420 метра.
НКЖИ разгласи и още един търг – за рационализация на 17-километровия сектор от Перник до Радомир. Проектът включва създаване на двойна жп линия за скорости от 160 км/ч, ремонт на гари и спирки по трасето и унищожаване на всички пресичания на едно равнище с автомобилното придвижване и пешеходците за по-голяма сигурност. Стойността ѝ е в размер на 462 млн. лв., а срокът за довеждане докрай е доникъде на 2029 година
Двата плана са значима част от реализацията на Коридор VIII на територията на България и с оповестяването на поръчките страната ни извършва поетите задължения за изцяло създаване на железопътна връзка сред двете страни. В края на юни, на среща с вицепремиера и министър на превоза на Република Северна Македония Александър Николоски, вицепремиерът Караджов съобщи, че още през юли ще бъде даден ход на построяването на изчезналата жп връзка и двамата се договориха да ускорят подписването на съглашение за взаимно създаване на тунела. Преди дни българската страна получи отговор от Република Северна Македония по оферти през януари т.г. план на съглашение. Българската страна няма несъгласие по изпратените публицистични ремонти от страна на Република Северна Македония и ще предложи договаряне на дата за сключване на документа.
Наказателен кодекс “Железопътна инфраструктура ” разгласи през днешния ден публичната поръчка за новото железопътно трасе от Гюешево до границата с Република Северна Македония, което е единственият изчезнал сектор от железопътния Коридор VIII на българска територия. Търгът включва планиране и строителство на 2,4 км жп линия, както и реорганизация на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген. Последните 420 метра от трасето са обособени като обособена позиция в търга, тъй като тяхното създаване ще стартира след довеждане докрай на строителството на трансграничния тунел. Само по този начин няма да се попречва активността на тежката машинизация, употребена за тунелните работи. Индикативната стойност на поръчката е 114 млн. лв., а срокът за привършване на дейностите – до края на 2028 година за целия сектор, като се изключи посочените 420 метра.
НКЖИ разгласи и още един търг – за рационализация на 17-километровия сектор от Перник до Радомир. Проектът включва създаване на двойна жп линия за скорости от 160 км/ч, ремонт на гари и спирки по трасето и унищожаване на всички пресичания на едно равнище с автомобилното придвижване и пешеходците за по-голяма сигурност. Стойността ѝ е в размер на 462 млн. лв., а срокът за довеждане докрай е доникъде на 2029 година
Двата плана са значима част от реализацията на Коридор VIII на територията на България и с оповестяването на поръчките страната ни извършва поетите задължения за изцяло създаване на железопътна връзка сред двете страни. В края на юни, на среща с вицепремиера и министър на превоза на Република Северна Македония Александър Николоски, вицепремиерът Караджов съобщи, че още през юли ще бъде даден ход на построяването на изчезналата жп връзка и двамата се договориха да ускорят подписването на съглашение за взаимно създаване на тунела. Преди дни българската страна получи отговор от Република Северна Македония по оферти през януари т.г. план на съглашение. Българската страна няма несъгласие по изпратените публицистични ремонти от страна на Република Северна Македония и ще предложи договаряне на дата за сключване на документа.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ