Стотици служители на най-голямата румънска рафинерия Петромидия протестираха с искане за по-високи заплати
Стотици чиновници на Петромидия - най-голямата румънска рафинерия и една от най-модерните в района на Черно море, стачкуваха през днешния ден пред цеха за преправка на необработен нефт, предават локалните медии. Те упорстват управлението да извърши обещаните нараствания на заплатите за тази година.
В отговор операторът на рафинерията Ромпетрол излезе с позиция, в която изясни, че финансовото положение на компанията се е влошило заради наложения спомагателен налог върху оборота, който държавното управление е удължило и за тази година.
Представителите й прецизират, че ще усилят заплатите единствено когато този налог бъде отстранен, което значи през 2027 година
„ Въпреки солидните оперативни резултати през 2025 година, финансовите загуби, насъбрани на равнище рафинерии, до края на 2025 година надвишават 1,2 милиарда $ “, показва още цитирания източник.
Според Ромпетрол поисканото от чиновниците нарастване на заплатите възлиза на 21 милиона $ тази година - сума, която компанията не може да си разреши.
Средният чист месечен приход на един чиновник възлиза на 10 900 леи (2138 eвро), като сумата варира съгласно промените, бонусите и изключителния труд. Освен заплатата, чиновниците получават и здравна застраховка и застраховка живот, достъп до частни медицински услуги, стратегии за професионално образование, образователен отпуск, ваучери за храна, застрахован превоз.
Ромпетрол предлага да отпусне два бонуса през тази година, един за осъществяване в размер на 6,3 % от годишната чиста заплата (средно 5000 леи или съвсем 981 евро) и различен за Деня на нефтохимика в размер на 500 леи нето (98 евро).
Компанията е предложила създаване и внедряване на механизъм за годишно индексиране на заплатите въз основа на годишния % на инфлация, механизъм, който ще се ползва след премахването на спомагателния налог върху оборота (от 2027 г.).
Рафинерията се готви за механически ремонт през февруари, само че към момента не е избрана дата за прекъсването ѝ.
Петромидия има потенциал за пречистване на 5 милиона тона нефт годишно, което съставлява съвсем половината от рафиниращия потенциал на страната, и обезпечава една трета от вътрешното ползване на гориво.
В отговор операторът на рафинерията Ромпетрол излезе с позиция, в която изясни, че финансовото положение на компанията се е влошило заради наложения спомагателен налог върху оборота, който държавното управление е удължило и за тази година.
Представителите й прецизират, че ще усилят заплатите единствено когато този налог бъде отстранен, което значи през 2027 година
„ Въпреки солидните оперативни резултати през 2025 година, финансовите загуби, насъбрани на равнище рафинерии, до края на 2025 година надвишават 1,2 милиарда $ “, показва още цитирания източник.
Според Ромпетрол поисканото от чиновниците нарастване на заплатите възлиза на 21 милиона $ тази година - сума, която компанията не може да си разреши.
Средният чист месечен приход на един чиновник възлиза на 10 900 леи (2138 eвро), като сумата варира съгласно промените, бонусите и изключителния труд. Освен заплатата, чиновниците получават и здравна застраховка и застраховка живот, достъп до частни медицински услуги, стратегии за професионално образование, образователен отпуск, ваучери за храна, застрахован превоз.
Ромпетрол предлага да отпусне два бонуса през тази година, един за осъществяване в размер на 6,3 % от годишната чиста заплата (средно 5000 леи или съвсем 981 евро) и различен за Деня на нефтохимика в размер на 500 леи нето (98 евро).
Компанията е предложила създаване и внедряване на механизъм за годишно индексиране на заплатите въз основа на годишния % на инфлация, механизъм, който ще се ползва след премахването на спомагателния налог върху оборота (от 2027 г.).
Рафинерията се готви за механически ремонт през февруари, само че към момента не е избрана дата за прекъсването ѝ.
Петромидия има потенциал за пречистване на 5 милиона тона нефт годишно, което съставлява съвсем половината от рафиниращия потенциал на страната, и обезпечава една трета от вътрешното ползване на гориво.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ