300 хиляди карти за метрото в София горят от Нова година
Стотици хиляди софиянци, които пътуват с метрото и се таксуват в него с пластмасовите карти за 10 пътувания против 12 лева, след консумиране на заредените до 31 декември импулси ще би трябвало да си купят нови пластики от Центъра за градска подвижност - от 3 лева или от 80 стотинки, и да стартират да зареждат в тях билети от 1,6 лева Според шефа на столичния " Метрополитен " Стоян Братоев в жителите на града има към 300 000 такива карти. Всички те ще би трябвало да отидат до каса на ЦГМ и да сменят носителя. Съществува опция новите карти да се поръчат през платформата https://webportal.sofiatraffic.bg(link is external), само че приемането им още веднъж ще е на гише. Това стана ясно по време на презентацията на промяната с новите електронни билети за време в градския превоз на София, които стартират да се продават и употребяват от 1 януари 2023 година
До 31 декември т.г. предпочитащите да заплащат в метрото с карта за 10 пътувания против 12 лева ще могат да заредят с импулси, които ще важат и следващата година. След изразходването им този най-евтин вид за употребяващите по-рядко публичния транспорт завършва и единствената опция остават билетите по 1,60 лева, което значи повишаване на градския превоз с към 30% за огромна част от софиянци. Същото се отнася и за талоните за 10 пътувания в наземния градски транспорт1 написа " Сега ".
От 1 януари 2023 година ЦГМ стопира да продава хартиени билети от 1,60 лева и ги заменя с електронни за време. Купените до 31 декември остарели билетчета ще могат да се използват до края на февруари. Новите цифрови билети ще се зареждат на два типа пластмасови носителя. Sofia City Card ще коства 3 лева, а Ultralight – 80 ст. В двете карти ще могат да се пълнят безграничен брой е-билети. Билетът 30+ ще коства 1,60 лева и ще разрешава прекачвания в границите на 30 мин. след първата валидация. Билетът 60+ ще коства 2,20 лева и ще разрешава прекачвания до 1 час. Много софиянци обаче към този момент демонстрираха и потвърдиха в обществените мрежи, че изключително билетът 30+ няма да има съвсем никакво приложение като ваучър за неведнъж потребление, защото в редица квартали на града е невероятно да се смени повече от 1 транспортно средство в границите на 30 минути.
Въпросните два билета ще могат да се заплащат и непосредствено с банкова карта и смарт телефон на валидаторите в градския превоз. При струпване на 3 и повече заплащания с банкова карта новата е-система сама ще ги оформя като дневна карта с цена от 4 лева
От Нова година хартиени билети към този момент ще се продават единствено на касите в метрото и ще важат за съответното пътешестване. Шофьорите в наземния транспорт също ще продават билет на хартия, само че той ще коства 2 лева и също ще важи до слизането от рейса, трамвая или тролея.
След Нова година дефинитивно се отстранява и картата за 1 наземна линия с цена от 23 лева, когато е поименна, и от 28 лева при анонимна. Ако пасажер обаче се достави с такава до 31 декември, той ще може да я употребява и през 2023. При презентацията от ЦГМ за следващ път обявиха, че най-изгодният вид за замяната на месечната наземна карта за 1 линия е разсрочено заплащане на годишна карта за всички линии, чийто личен вид е 365 лева Тя към този момент може да се купува на 3 вноски, откакто преди този момент беше допустимо да се заплати на две, само че против съществено оскъпяване. Сега първата вноска е 150 лева, като картата важи 3 месеца, по-късно се доплаща 120 лева за още три месеца и най-после 100 лева за 6 месеца.
Пак от 1 януари при качване в рейс, трамвай или тролей всички типове абонаментни карти за наземния транспорт ще би трябвало да се валидират. В противоположен случай контрольорите ще глобяват с 3 лева, даже документът да е постоянен. Тази санкция е друга от санкцията за неточен пасажер, която към този момент ще е 40 лева От ЦГМ разясняват, че вкарват валидацията от грижа за софиянци, защото тя щяла да съставлява застраховка при пътешестване.
След Нова година в градския превоз ще се появят и контрольори без униформа, които ще носят единствено баджове, с които да се легитимират. По време на инспекциите валидаторите ще бъдат блокирани. Ще има и контрольори, оборудвани с видеокамери.
До 31 декември т.г. предпочитащите да заплащат в метрото с карта за 10 пътувания против 12 лева ще могат да заредят с импулси, които ще важат и следващата година. След изразходването им този най-евтин вид за употребяващите по-рядко публичния транспорт завършва и единствената опция остават билетите по 1,60 лева, което значи повишаване на градския превоз с към 30% за огромна част от софиянци. Същото се отнася и за талоните за 10 пътувания в наземния градски транспорт1 написа " Сега ".
От 1 януари 2023 година ЦГМ стопира да продава хартиени билети от 1,60 лева и ги заменя с електронни за време. Купените до 31 декември остарели билетчета ще могат да се използват до края на февруари. Новите цифрови билети ще се зареждат на два типа пластмасови носителя. Sofia City Card ще коства 3 лева, а Ultralight – 80 ст. В двете карти ще могат да се пълнят безграничен брой е-билети. Билетът 30+ ще коства 1,60 лева и ще разрешава прекачвания в границите на 30 мин. след първата валидация. Билетът 60+ ще коства 2,20 лева и ще разрешава прекачвания до 1 час. Много софиянци обаче към този момент демонстрираха и потвърдиха в обществените мрежи, че изключително билетът 30+ няма да има съвсем никакво приложение като ваучър за неведнъж потребление, защото в редица квартали на града е невероятно да се смени повече от 1 транспортно средство в границите на 30 минути.
Въпросните два билета ще могат да се заплащат и непосредствено с банкова карта и смарт телефон на валидаторите в градския превоз. При струпване на 3 и повече заплащания с банкова карта новата е-система сама ще ги оформя като дневна карта с цена от 4 лева
От Нова година хартиени билети към този момент ще се продават единствено на касите в метрото и ще важат за съответното пътешестване. Шофьорите в наземния транспорт също ще продават билет на хартия, само че той ще коства 2 лева и също ще важи до слизането от рейса, трамвая или тролея.
След Нова година дефинитивно се отстранява и картата за 1 наземна линия с цена от 23 лева, когато е поименна, и от 28 лева при анонимна. Ако пасажер обаче се достави с такава до 31 декември, той ще може да я употребява и през 2023. При презентацията от ЦГМ за следващ път обявиха, че най-изгодният вид за замяната на месечната наземна карта за 1 линия е разсрочено заплащане на годишна карта за всички линии, чийто личен вид е 365 лева Тя към този момент може да се купува на 3 вноски, откакто преди този момент беше допустимо да се заплати на две, само че против съществено оскъпяване. Сега първата вноска е 150 лева, като картата важи 3 месеца, по-късно се доплаща 120 лева за още три месеца и най-после 100 лева за 6 месеца.
Пак от 1 януари при качване в рейс, трамвай или тролей всички типове абонаментни карти за наземния транспорт ще би трябвало да се валидират. В противоположен случай контрольорите ще глобяват с 3 лева, даже документът да е постоянен. Тази санкция е друга от санкцията за неточен пасажер, която към този момент ще е 40 лева От ЦГМ разясняват, че вкарват валидацията от грижа за софиянци, защото тя щяла да съставлява застраховка при пътешестване.
След Нова година в градския превоз ще се появят и контрольори без униформа, които ще носят единствено баджове, с които да се легитимират. По време на инспекциите валидаторите ще бъдат блокирани. Ще има и контрольори, оборудвани с видеокамери.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ