Бивш шеф на КАТ посочи причините зачестилите катастрофи през лятото
Стопкадри Нова нюз
Бивш началник на КАТ уточни аргументите за зачестилите произшествия на пътя у нас през лятото, някои от които с съдбовен свършек.
Според Алекси Кесяков доста са факторите, които обуславят тази по-висока аварийност, като първия от тях е по-високата активност, а втория, че доста хора стартират да вървят на почивки, само че не карат толкоз интензивно и нямат нужния опит зад кормилото.
Кесяков счита, че при тази по-висока активност всяка неточност и всяко нарушаване по-лесно прерастват в пътно-транспортно произшествие.
Доста катастрофи през летния интервал стават и заради по-високите температури. Отделно доста хора ръководят коли и през тъмната част на деня, задрямват, а и не всичко се вижда, тъй че това е сложен фактор, сподели в „ Твоят ден “ той.
Относно съответния случай сутринта, който е станал, специалистът е на мнение, че се дължи на несъобразена скорост и може индивидът да се е разсеял за секунди.
Въобще, постоянно би трябвало да приказваме за скоростта на придвижването и когато сега в Народното събрание има няколко закона за корекции, за изменение и допълнение на закона за придвижването по пътищата, ние би трябвало да ги обсъждаме тези закони, добави по Нова нюз Кесяков.
Защото аз се срещнах с тези закони и там не е вложен европейския опит по този начин, както желаеме да го използван и да достигнем европейското равнище на сигурност. Нека да прегледаме тези текстове, да ги съпоставим с европейските страни и да приемем най-хубавите текстове, които оказват въздействие, съобщи още Алекси Кесяков.
Бивш началник на КАТ уточни аргументите за зачестилите произшествия на пътя у нас през лятото, някои от които с съдбовен свършек.
Според Алекси Кесяков доста са факторите, които обуславят тази по-висока аварийност, като първия от тях е по-високата активност, а втория, че доста хора стартират да вървят на почивки, само че не карат толкоз интензивно и нямат нужния опит зад кормилото.
Кесяков счита, че при тази по-висока активност всяка неточност и всяко нарушаване по-лесно прерастват в пътно-транспортно произшествие.
Доста катастрофи през летния интервал стават и заради по-високите температури. Отделно доста хора ръководят коли и през тъмната част на деня, задрямват, а и не всичко се вижда, тъй че това е сложен фактор, сподели в „ Твоят ден “ той.
Относно съответния случай сутринта, който е станал, специалистът е на мнение, че се дължи на несъобразена скорост и може индивидът да се е разсеял за секунди.
Въобще, постоянно би трябвало да приказваме за скоростта на придвижването и когато сега в Народното събрание има няколко закона за корекции, за изменение и допълнение на закона за придвижването по пътищата, ние би трябвало да ги обсъждаме тези закони, добави по Нова нюз Кесяков.
Защото аз се срещнах с тези закони и там не е вложен европейския опит по този начин, както желаеме да го използван и да достигнем европейското равнище на сигурност. Нека да прегледаме тези текстове, да ги съпоставим с европейските страни и да приемем най-хубавите текстове, които оказват въздействие, съобщи още Алекси Кесяков.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




