Шефът на АПИ обяви цената за първия участък на новата магистрала
Стопкадри бТВ
Шефът на АПИ разкри какви пари има за пътища и строителство в бюджета за тази година. Според инж. Йордан Вълчев са планувани две пера - за ремонт на пътища има 680 милиона, а за финансови разноски са планувани малко над един милиард лв.. Вълчев разгласи, че с въпросните суми могат да построят като цяло към 50 км автомагистрали, към 100 км други пътища, измежду които може да има удвояване на съществуващи такива, и да изремонтират към 400 км.
Вълчев се разграничи също от мненията на опозицията, съгласно която за първия сектор от новата автомагистрала Русе – Велико Търново ще бъдат изразходвани 50 милиона лв. за километър.
На търга през 2020 година прогнозата за цена е била 13 милиона на километър. Тогава търгът е извоюван с 20 милиона на километър. Това обаче е 2020 година, от този момент до момента инфлацията в строителството е към 108 % по публични данни, което прави, че цената на първия сектор би трябвало да е 42 милиона, изясни Вълчев.
Експертът посочи, че този сектор е по-сложен, тъй като се доближава към планината и на този сектор ще има най-големият възел, който ще се строи в България и който включва към 10 км единствено връзки.
Две от тях връзките са детелина, само че доста огромна. Две от връзките, двете дребни детелинчета, са директни връзки които разрешават с по-голяма скорост да се минава, тъй като това е връзка сред две автомагистрали и е доста значим този възел, а това е нещо доста оскъпява. Това в допълнение удължава автомагистралата, това са си още 5 км автомагистрала. Оскъпява ги, че в този сектор има два километра тунели, а в другия сектор няма никакви тунели. Отделно към 9 км виадукти има в единия сектор, а в другия сектор са към 5-6 км виадуктите. Така че е обикновено цената да бъде доста близка до тази, която е на първия сектор, продължи той.
Отделно върху тези 20 милиона слагаме увеличение на цената поради индексацията в строителството, тъй като желаеме да се строи на естествени цени. Това е направено на действителни цени, които сега са в България за строителство, добави в „ Лице в лице “ инж. Йордан Вълчев.
