Шефът на БДЖ: До дни движението на влаковете между България и Сърбия щe бъде възстановено
Стопкадър Българска национална телевизия
" Петел " следи какво се случва след влаковата злополука в сръбски град покрай границата с България.
Инцидентът с дерайлиралите цистерни с амоняк край Пирот към момента визира интернационалния трафик сред България и Сърбия, защото придвижването сред Пирот и Цариброд е прекратено на 100%. Има ограничаване на придвижването на влаковете и сред България и Турция. Около 14 директни влака престояват на територията на страната от началото на случая. Това заяви в студиото на " Денят стартира " по Българска национална телевизия шефът на БДЖ Атанас Атанасов.
" Прави се всичко допустимо да помогнем за решаването на този проблем. Сръбските управляващи сами по себе си преценят дали имат нужда или не. Ние сме обезпечили нужната помощ, работи се на място и се прави всичко допустимо придвижването да бъде възобновено и допускам, че в границите на няколко дни това ще се реализира. Проблемът с изпратения от наша страна кран не е в самия кран, а в стоманения път, по който се движи той, защото положението му е много неприятно. И макар желанието на сръбската страна да направи тези поправки по-бързо през март-април, случаят изпревари събитието ", изясни инж. Атанас Атанасов, изпълнителен шеф на Холдинг БДЖ.
" Петел " следи какво се случва след влаковата злополука в сръбски град покрай границата с България.
Инцидентът с дерайлиралите цистерни с амоняк край Пирот към момента визира интернационалния трафик сред България и Сърбия, защото придвижването сред Пирот и Цариброд е прекратено на 100%. Има ограничаване на придвижването на влаковете и сред България и Турция. Около 14 директни влака престояват на територията на страната от началото на случая. Това заяви в студиото на " Денят стартира " по Българска национална телевизия шефът на БДЖ Атанас Атанасов.
" Прави се всичко допустимо да помогнем за решаването на този проблем. Сръбските управляващи сами по себе си преценят дали имат нужда или не. Ние сме обезпечили нужната помощ, работи се на място и се прави всичко допустимо придвижването да бъде възобновено и допускам, че в границите на няколко дни това ще се реализира. Проблемът с изпратения от наша страна кран не е в самия кран, а в стоманения път, по който се движи той, защото положението му е много неприятно. И макар желанието на сръбската страна да направи тези поправки по-бързо през март-април, случаят изпревари събитието ", изясни инж. Атанас Атанасов, изпълнителен шеф на Холдинг БДЖ.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ