Затягат контрола върху строителната тежкотоварна техника
Столичният общински съвет ще прегледа предложение за промени в Наредбата за организация на придвижването на територията на Столичната община, с които се ускорява контролът на Столичния инспекторат върху тежкотоварната техника към строителните обекти.
Дълго време инспекторатът се бори с недобросъвестните строители, които замърсяват уличните платна със своята тежкотоварна техника на излизане от строителните обекти, както и разпиляването на боклук по време на транспортиране или към градежите. Новата разпоредба е съобразена със правосъдна процедура по дело, образувано по тъжба на заинтригувани страни от строителния отрасъл и цели да вкара ясни правила и повече благоприятни условия за надзор от общината.
„ В Столичната община, Столичния общински съвет и районните администрации постъпват редица сигнали от жители за камиони, които замърсяват пътните платна и тротоарите на излизане от строителните обекти. Разпиляването на строителни материали утежняват градската среда, основават стеснение на жителите и не на последно място са причина за пътнотранспортно произшествие. Целта на измененията е да направляваме чистотата на въздуха – ще развържем ръцете на Столичния инспекторат да управлява по-строго миенето на камионите, които извозват от градежите всеки ден материали – калта по гумите им след това става прахуляк, който дишаме всички ние. Моля, жителите да подават сигнали за всяко нарушаване, което видят. Само посредством наказания и надзор на терен можем да се оправим с нарушителите “, съобщи ръководителят на СОС Георги Георгиев.
С промените в Наредбата за придвижване ще се разреши на Столичния инспекторат да продължи и да прави по-ефективно работата си по попречване замърсяването на столицата. Увеличават се и глобите за строителните компании, като стартират от 1000 лева и стигат до 50 000 лева за: отвеждането на води от строителните площадки по тротоарите и улиците; излизането от обектите без авансово почистена от особено построено за това устройство ходова част; превозването на строителни боклуци отвън избрания маршрут; разбъркване на земни маси с други строителни отпадъци; осъществяване на строително-ремонтни действия на сгради/обекти без ограда.
В осъществяване на закона се плануват контролни механизми за действително използване на възбраните, които и в този момент съществуват: замърсяването на уличните платна при превоз на строителни отпадъци; натрупването на строителни боклуци отвън границите на обектите; запрашаването на въздуха при ремонтите; превозването на боклуци в камиони без защитни мрежи; изхвърляне на строителни боклуци непосредствено от етажите на строителните обекти.
С предлаганите промени се цели поддържане на чиста среда, опазване спокойствието на софиянци, както и повишение качеството на атмосферния въздух. /БГНЕС
