След сечта на Опълченска: общинарите изслушаха живеещите наоколо
Столичният общински съвет изслуша недоволните от разширението на столичната ул. " Опълченска ", след като в региона, който обичайно страда от замърсен въздух, бяха изсечени 39 дървета на възраст сред 5 и 70 години.
Извънредното взаимно съвещание на комисиите по архитектура, инженерна инфраструктура и екология бе проведено, откакто живеещи в района внесоха искане за преразглеждане на реконструкцията на 700-метровия сектор от улицата.
На съвещанието се разбра, че общинарите ще изискат голям брой документи за строителните действия, които започнаха на 18 юли, макар недоволството на живеещите в близост. От кметската администрация ще бъде поискано и постоянно да информира за строителните действия.
Обновява се трасето на ул. Опълченска сред бул. " Сливница " и бул. " Тодор Александров ". По проект реконструкцията би трябвало да завърши до март 2025 година, като от актуалните 4 платна в двете направления, транспортната артерия ще разполага с шест. След ремонта по ще бъдат засадени 50 дървета, както и още 53 в зоната на реконструкцията, гласят обещанията.
Кметската администрация се обоснова, че изсичането на дърветата се постанова, защото корените им ще бъдат засегнати от подмяната на канализацията и така те и без това ще умрат. Проектът се извършва от инфраструктурната и строителна компания " Трейс ". Договорът беше подписан от предходната администрация, доминирана от ГЕРБ, през 2023 година.
Природозащитникът Тома Белев съобщи, че капиталовият план не съответствува с подробния организационен проект за ул. " Опълченска ", съгласно който тротоарите би трябвало да бъдат с ширина 6,7 метра. След ремонта те ще бъдат 3,7 метра, уточни той. Според него се нарушават и Законът за устройство на територията, както и Законът за водите.
Общинският консултант от БСП Войслав Тодоров съобщи, че казусът на новите ръководещи е, че осъществят признатия от ГЕРБ план. И съгласно него строителните действия ще нарушат устройствения план. " Те (новите ръководещи - бел. ред.) пристигнаха с уговорката, че ще ръководят София по друг метод. Въпреки това плановете си вървят ", каза Тодоров.
Зам.-кметът по строителството Иван Василев акцентира, че с изключение на увеличение на пътните платна, подземната инфраструктура също ще бъде подменена, а бус лентите ще ускорят градския превоз. Той беше безапелационен, че ремонтът не може да спре.
Андрей Зографски от " Спаси София ", който е заместител ръководител на транспортната комисия, напомни, че още през 2017 година поради ремонта са били отчуждени 20 парцела.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Извънредното взаимно съвещание на комисиите по архитектура, инженерна инфраструктура и екология бе проведено, откакто живеещи в района внесоха искане за преразглеждане на реконструкцията на 700-метровия сектор от улицата.
На съвещанието се разбра, че общинарите ще изискат голям брой документи за строителните действия, които започнаха на 18 юли, макар недоволството на живеещите в близост. От кметската администрация ще бъде поискано и постоянно да информира за строителните действия.
Обновява се трасето на ул. Опълченска сред бул. " Сливница " и бул. " Тодор Александров ". По проект реконструкцията би трябвало да завърши до март 2025 година, като от актуалните 4 платна в двете направления, транспортната артерия ще разполага с шест. След ремонта по ще бъдат засадени 50 дървета, както и още 53 в зоната на реконструкцията, гласят обещанията.
Кметската администрация се обоснова, че изсичането на дърветата се постанова, защото корените им ще бъдат засегнати от подмяната на канализацията и така те и без това ще умрат. Проектът се извършва от инфраструктурната и строителна компания " Трейс ". Договорът беше подписан от предходната администрация, доминирана от ГЕРБ, през 2023 година.
Природозащитникът Тома Белев съобщи, че капиталовият план не съответствува с подробния организационен проект за ул. " Опълченска ", съгласно който тротоарите би трябвало да бъдат с ширина 6,7 метра. След ремонта те ще бъдат 3,7 метра, уточни той. Според него се нарушават и Законът за устройство на територията, както и Законът за водите.
Общинският консултант от БСП Войслав Тодоров съобщи, че казусът на новите ръководещи е, че осъществят признатия от ГЕРБ план. И съгласно него строителните действия ще нарушат устройствения план. " Те (новите ръководещи - бел. ред.) пристигнаха с уговорката, че ще ръководят София по друг метод. Въпреки това плановете си вървят ", каза Тодоров.
Зам.-кметът по строителството Иван Василев акцентира, че с изключение на увеличение на пътните платна, подземната инфраструктура също ще бъде подменена, а бус лентите ще ускорят градския превоз. Той беше безапелационен, че ремонтът не може да спре.
Андрей Зографски от " Спаси София ", който е заместител ръководител на транспортната комисия, напомни, че още през 2017 година поради ремонта са били отчуждени 20 парцела.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ