Общинари подсказаха на Васил Терзиев как да спре небостъргача до мола
Столичният общински съвет да предложи на кмета Васил Терзиев да разпореди изменение на настоящия организационен проект на зоната към мола в ж.к. " Хладилника ". Такова мнение гласоподаваха единомислещо членовете на комисията по архитектура и градоустройство в столичния парламент. Това се случи след чуване на краткотрайния основен проектант на София Стефан Аспарухов, проведено във връзка информацията за развиването по плана за градеж на 215-метров небостъргач в съседство на мола. Целта на изменението ще е да се действа нов обстоен проект, който да не разреши построяването на 55-метрова постройка.
Архитектуарната комисия предложи също по този начин на СОС да посъветва Терзиев да изиска от общинското дружество " Софияплан " или от друга профилирана компания правенето на транспортен разбор по какъв начин ще се натовари трафика в региона, в случай че кулата се построи. Текстът на мнението бе препоръчан от представителите на " Спаси София " Борис Бонев и арх. Росица Николова. След няколко редакции той бе подсилен от всички групи, които участваха на съвещанието на комисията- ПП-ДБ, ГЕРБ, Българска социалистическа партия, " Синя София " и " Възраждане ".
Преди гласуването краткотрайният основен проектант Аспарухов заяви, че въз основа на документите, които вложителят е внесъл, позволение за градеж на постройката може да се издаде, само че че преди този момент би трябвало да се отговори на " два значими основни въпроса ". " Първият е да се направи не научен, а практико-приложен разбор, който да се отнася за цялостното транспортно-комуникационно решение за територията в огромен обсег. Второто значимо изискване е Столична община да поеме ясни задължения за териториално-устройственото застраховане на прилежащия транспортен кръг (устройствени проекти и финансиране за построяването му). Освен това е необходим ангажимент за частния финансов запас, който ще се вложи във връзка с съседите на действания парцел. Тук имам предвид вход-изходите на комерсиалния център, които все още в действителност основават огромни усложнения с трафика. Ако тези условия са изпълнени, мисля, че няма никакъв проблем планът да бъде утвърден. Той има всички нужни съгласувания, мненията на юристите в НАГ са позитивни ", съобщи Аспарухов. Той предвижда, че в случай че общината откаже да издаде позволение за градеж, вложителят сигурно ще завоюва възможното правосъдно дело.
Последва дълъг спор сред политическите групи в СОС кой е отговорен да се стигне до настоящето състояние, в което общината няма доста лостове, с които да предотврати строителството. " Като самостоятелен общински консултант през 2017 година и като един от дребното хора, които тогава се опитахме да спрем градежа, доста добре помня по какъв начин протекоха дебатите и гласувания в тогавашния общински съвет. Този план е на ГЕРБ, той потегли и приключи с протекцията на ГЕРБ. Благодарение на вашите общински съветници и на тогавашните ви съдружни сътрудници този план мина. По същото време даже основният проектант на Йорданка Фандъкова - Здравко Здравков, не посмя да го утвърди самичък, макар че имаше право. Здравков се уплаши и го трансферира на СОС, а ГЕРБ взеха решение небостъргачът да се строи, макар че внесох над 4 000 подписа на поданици на града против строителството ", разяснява Войслав Тодоров от групата на Българска социалистическа партия. Между 2015 и 2019 година той бе част от общинския съвет като представител на цивилен групи против презастрояването.
С нелеката задача да отбрани решенията на ГЕРБ през годините се нагърби водачът на общинската група Антон Хекимян. " Говорите за 2013, 2015, 2017, 2023 година Има ли през това време издадено позволение за градеж? Има ли проблем по времето на ГЕРБ? Няма! ", отговори някогашният ефирен водещ.
Всъщност позволение за градеж няма и сега. Преди дни стана ясно, че през ноември 2024 година притежателят на мол " Парадайс център ", който има и терена в съседство, е внесъл абстрактен план и искане за издаване на позволение за градеж на 55-етажна постройка. Ако тя се осъществя, ще бъде най-високата в България (засега най-високата се намира на бул. " Цариградско шосе " и е висока 126 м). Впоследствие кметът Васил Терзиев разясни, че шансът планът да получи позволение за градеж е 50:50.
Както към този момент е известно, до 2013 година теренът до мола е с предопределение за водни площи и озеленяване. Тогава обаче общинският съвет, доминиран от ГЕРБ, го преотрежда за строителство, като в началото параметрите на застрояване са много по-скромни - височина до 45 м. През идващите години администрацията на Йорданка Фандъкова последователно завишава етажността. Пак с решение на ГЕРБ през 2017 година е признат настоящият и сега обстоен организационен проект, с който към този момент са позволява 215-метрова постройка. Решението е взето благодарение на групите на Вътрешна македонска революционна организация и на " Атака ", с които тогава партията на Бойко Борисов ръководи София. До есента на 2024 година по плана няма интензивност и през ноември м.г. вложителят внася идейния план и настояването за приемане на позволение за градеж.
Архитектуарната комисия предложи също по този начин на СОС да посъветва Терзиев да изиска от общинското дружество " Софияплан " или от друга профилирана компания правенето на транспортен разбор по какъв начин ще се натовари трафика в региона, в случай че кулата се построи. Текстът на мнението бе препоръчан от представителите на " Спаси София " Борис Бонев и арх. Росица Николова. След няколко редакции той бе подсилен от всички групи, които участваха на съвещанието на комисията- ПП-ДБ, ГЕРБ, Българска социалистическа партия, " Синя София " и " Възраждане ".
Преди гласуването краткотрайният основен проектант Аспарухов заяви, че въз основа на документите, които вложителят е внесъл, позволение за градеж на постройката може да се издаде, само че че преди този момент би трябвало да се отговори на " два значими основни въпроса ". " Първият е да се направи не научен, а практико-приложен разбор, който да се отнася за цялостното транспортно-комуникационно решение за територията в огромен обсег. Второто значимо изискване е Столична община да поеме ясни задължения за териториално-устройственото застраховане на прилежащия транспортен кръг (устройствени проекти и финансиране за построяването му). Освен това е необходим ангажимент за частния финансов запас, който ще се вложи във връзка с съседите на действания парцел. Тук имам предвид вход-изходите на комерсиалния център, които все още в действителност основават огромни усложнения с трафика. Ако тези условия са изпълнени, мисля, че няма никакъв проблем планът да бъде утвърден. Той има всички нужни съгласувания, мненията на юристите в НАГ са позитивни ", съобщи Аспарухов. Той предвижда, че в случай че общината откаже да издаде позволение за градеж, вложителят сигурно ще завоюва възможното правосъдно дело.
Последва дълъг спор сред политическите групи в СОС кой е отговорен да се стигне до настоящето състояние, в което общината няма доста лостове, с които да предотврати строителството. " Като самостоятелен общински консултант през 2017 година и като един от дребното хора, които тогава се опитахме да спрем градежа, доста добре помня по какъв начин протекоха дебатите и гласувания в тогавашния общински съвет. Този план е на ГЕРБ, той потегли и приключи с протекцията на ГЕРБ. Благодарение на вашите общински съветници и на тогавашните ви съдружни сътрудници този план мина. По същото време даже основният проектант на Йорданка Фандъкова - Здравко Здравков, не посмя да го утвърди самичък, макар че имаше право. Здравков се уплаши и го трансферира на СОС, а ГЕРБ взеха решение небостъргачът да се строи, макар че внесох над 4 000 подписа на поданици на града против строителството ", разяснява Войслав Тодоров от групата на Българска социалистическа партия. Между 2015 и 2019 година той бе част от общинския съвет като представител на цивилен групи против презастрояването.
С нелеката задача да отбрани решенията на ГЕРБ през годините се нагърби водачът на общинската група Антон Хекимян. " Говорите за 2013, 2015, 2017, 2023 година Има ли през това време издадено позволение за градеж? Има ли проблем по времето на ГЕРБ? Няма! ", отговори някогашният ефирен водещ.
Всъщност позволение за градеж няма и сега. Преди дни стана ясно, че през ноември 2024 година притежателят на мол " Парадайс център ", който има и терена в съседство, е внесъл абстрактен план и искане за издаване на позволение за градеж на 55-етажна постройка. Ако тя се осъществя, ще бъде най-високата в България (засега най-високата се намира на бул. " Цариградско шосе " и е висока 126 м). Впоследствие кметът Васил Терзиев разясни, че шансът планът да получи позволение за градеж е 50:50.
Както към този момент е известно, до 2013 година теренът до мола е с предопределение за водни площи и озеленяване. Тогава обаче общинският съвет, доминиран от ГЕРБ, го преотрежда за строителство, като в началото параметрите на застрояване са много по-скромни - височина до 45 м. През идващите години администрацията на Йорданка Фандъкова последователно завишава етажността. Пак с решение на ГЕРБ през 2017 година е признат настоящият и сега обстоен организационен проект, с който към този момент са позволява 215-метрова постройка. Решението е взето благодарение на групите на Вътрешна македонска революционна организация и на " Атака ", с които тогава партията на Бойко Борисов ръководи София. До есента на 2024 година по плана няма интензивност и през ноември м.г. вложителят внася идейния план и настояването за приемане на позволение за градеж.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ