София се готви да махне хартиените билети за градския транспорт
Столичната община възнамерява да пусне два нови типа билети в градския превоз, които да пенсионират класическия книжен билет. Това Зафир Зарков, общински консултант от ГЕРБ. Той оглавява комитета за наблюдаване на новата билет система в София, основан с решение на общинския съвет за да създаде нова тарифна политика на обществения превоз в града.
Логиката е да се вкарат така наречен билети за време.
![Регламентират безконтактното заплащане с дебитни и кредитни карти в градския превоз на София]( "Регламентират безконтактното заплащане с дебитни и кредитни карти в градския превоз на София")
Регламентират безконтактното заплащане с дебитни и кредитни карти в градския превоз на София
Въпреки че новата електронна система за таксуване на пътуващи с градския превоз на София действа от над два месеца и ползващите...
Зарков акцентира, че нищо към смяната във типа и цените на транспортните документи в София не е дефинитивно решено и че отчет по тематиката ще бъде импортиран през есента. Пускането на новите билети пък може да се чака следващата година.
Един от проблемите пред замяната на билета от 1,60 лева с подобен за време обаче е, че разписанието на градския превоз на София не е синхронизирано и в доста елементи на столицата на хората им се постанова да чакат по 20-30 минути, с цел да се качат на рейс, трамвай или тролейбус. По подобен метод са свързани и трите линии на метрото - при тях чакането постоянно е по-дълго от самото пътешестване. Въпреки това Столичната община е решена да вкара новата форма на таксуване, преди да преразгледа разписанията и маршрутите на транспортните средства.
Засега обсъжданите разновидности са за два транспортни документа за време – по-кратковременен, с който ще може да се сменят транспортни средства в период от 25-30 минути, и по-дълъг, чиято годност ще е 60-70 минути, разясни Зарков. По думите му обаче 30 минути не значело, че билетът може да се употребява единствено половин час - значи, че за 30 минути билетът ще може да се валидира в разнообразни транспортни средства. " Ако валидираш билета на 26-ата минута в рейса да вземем за пример за Нови Искър, самото пътешестване би могло да трае още два пъти по толкоз ", изясни Зарков. Според него краткотрайният билет ще се употребява от хора, които употребяват довеждащ превоз до линиите на метрото.
Все още не е обсъждана каква ще е цената на новите билети.
![Оплаквания, че новата билет система в София не работи както би трябвало]( "Оплаквания, че новата билет система в София не работи както би трябвало")
Оплаквания, че новата билет система в София не работи както би трябвало
Малко откакто системата за електронно таксуване на пътуващи с градския превоз в София проработи, се появиха недоволства за проблеми...
Още от СОФИЯ:
Логиката е да се вкарат така наречен билети за време.
Въпреки че новата електронна система за таксуване на пътуващи с градския превоз на София действа от над два месеца и ползващите...
Зарков акцентира, че нищо към смяната във типа и цените на транспортните документи в София не е дефинитивно решено и че отчет по тематиката ще бъде импортиран през есента. Пускането на новите билети пък може да се чака следващата година.
Един от проблемите пред замяната на билета от 1,60 лева с подобен за време обаче е, че разписанието на градския превоз на София не е синхронизирано и в доста елементи на столицата на хората им се постанова да чакат по 20-30 минути, с цел да се качат на рейс, трамвай или тролейбус. По подобен метод са свързани и трите линии на метрото - при тях чакането постоянно е по-дълго от самото пътешестване. Въпреки това Столичната община е решена да вкара новата форма на таксуване, преди да преразгледа разписанията и маршрутите на транспортните средства.
Засега обсъжданите разновидности са за два транспортни документа за време – по-кратковременен, с който ще може да се сменят транспортни средства в период от 25-30 минути, и по-дълъг, чиято годност ще е 60-70 минути, разясни Зарков. По думите му обаче 30 минути не значело, че билетът може да се употребява единствено половин час - значи, че за 30 минути билетът ще може да се валидира в разнообразни транспортни средства. " Ако валидираш билета на 26-ата минута в рейса да вземем за пример за Нови Искър, самото пътешестване би могло да трае още два пъти по толкоз ", изясни Зарков. Според него краткотрайният билет ще се употребява от хора, които употребяват довеждащ превоз до линиите на метрото.
Все още не е обсъждана каква ще е цената на новите билети.
Малко откакто системата за електронно таксуване на пътуващи с градския превоз в София проработи, се появиха недоволства за проблеми...
Още от СОФИЯ:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ