Окончателно: Временният трамвай по бул. Скобелев трябва да се махне до година
Столичната община дефинитивно е наказана да реалокира краткотрайните трамвайни релси по бул. " Скобелев ".
Още по тематиката
23 август 2022 14:56
Върховният касационен съд е удостоверил решението на Софийския апелативен съд, съгласно което локалната власт има една година, с цел да отстрани релсите, които се употребяват сякаш краткотрайно към този момент 15 години. Те бяха направени през 2010 година поради градежа на метрото в региона. Той завърши през 2012 година, само че оттогава до момента общината не е направила кой знае какво, с цел да върне трамваите по първичния им маршрут.
Заради шума и вибрациите от преминаващите до постройките трамваи жители, живеещи в региона, заведоха групов иск против локалната власт. И на трите инстанции досега решенията са в интерес на жителите и са за изместване на краткотрайното трасе в период от една година.
Делото се точи от 2017 година
Поръчката за изместването е прекратена
През годините интензивност от страна на общината по тематиката нормално имаше след следващото правосъдно решение или повдигане на тематиката в медиите. Те включваха обещания за разискване на решения по какъв начин да се реалокира трасето на трамвая, оповестяване на публични поръчки, които по този начин и не стигнаха до сключване на контракт. Последната такава е от 2022 година, когато кмет беше Йорданка Фандъкова.
Още по тематиката
21 септември 2024 08:55
Три години по-късно актуалното управление на Столичната община е прекратила процедурата за избор на строител. Решението за това е от 13 август и е подписано от зам.-кмета по строителството Никола Лютов. Мотивът е, че двама от тримата участници в процедурата са отстранени и не може да се избере реализатор при съществуването единствено на една оферта.
Това слага под въпрос спазването на едногодишния период за преместването на трасето, подложен от съда.
Не дава отговор на условията, а шумът разболява
Според решението на съда трамвайното трасе по бул. " Скобелев " не дава отговор на нормативните условия. Построено е прекомерно покрай постройките. Това води до наднормен звук, който пък въздейства на здравето на живеещите в кооперациите. Според експертиза към делото шумната среда, изключително нощем, води до стрес, нервност, нарушавания на съня, нараснала тревога и намалено качество на живот.
Съдът не приема доводите на локалната власт, че една година не е задоволителна за пренасяне на трасето. Според магистратите Столичната община 12 години (делото е от 2024 година - б.а.) не е подхванала нищо по въпроса, макар че проблемите и това, че трасето не подхожда на нормативите, са известни от дълго време. Освен това съдът счита, че публичната поръчка за преместването на трамвая (която към този момент е прекъсната - б.а.) е напреднала.
Не се одобряват и доводите на общината, че преместването на трасето ще докара до прекъсване на трамвайни линии, защото става въпрос единствено за дребна част от маршрута им. Отхвърлени са и доводите, че в сектора скоростта на придвижване е лимитирана до 5 км в час. Въпреки ниската скорост измереният звук в жилищата наоколо е над нормата. Освен това скоростта на придвижване е лимитирана едвам през 2019 г.
Още по тематиката
23 август 2022 14:56
Върховният касационен съд е удостоверил решението на Софийския апелативен съд, съгласно което локалната власт има една година, с цел да отстрани релсите, които се употребяват сякаш краткотрайно към този момент 15 години. Те бяха направени през 2010 година поради градежа на метрото в региона. Той завърши през 2012 година, само че оттогава до момента общината не е направила кой знае какво, с цел да върне трамваите по първичния им маршрут.
Заради шума и вибрациите от преминаващите до постройките трамваи жители, живеещи в региона, заведоха групов иск против локалната власт. И на трите инстанции досега решенията са в интерес на жителите и са за изместване на краткотрайното трасе в период от една година.
Делото се точи от 2017 година
Поръчката за изместването е прекратена
През годините интензивност от страна на общината по тематиката нормално имаше след следващото правосъдно решение или повдигане на тематиката в медиите. Те включваха обещания за разискване на решения по какъв начин да се реалокира трасето на трамвая, оповестяване на публични поръчки, които по този начин и не стигнаха до сключване на контракт. Последната такава е от 2022 година, когато кмет беше Йорданка Фандъкова.
Още по тематиката
21 септември 2024 08:55
Три години по-късно актуалното управление на Столичната община е прекратила процедурата за избор на строител. Решението за това е от 13 август и е подписано от зам.-кмета по строителството Никола Лютов. Мотивът е, че двама от тримата участници в процедурата са отстранени и не може да се избере реализатор при съществуването единствено на една оферта.
Това слага под въпрос спазването на едногодишния период за преместването на трасето, подложен от съда.
Не дава отговор на условията, а шумът разболява
Според решението на съда трамвайното трасе по бул. " Скобелев " не дава отговор на нормативните условия. Построено е прекомерно покрай постройките. Това води до наднормен звук, който пък въздейства на здравето на живеещите в кооперациите. Според експертиза към делото шумната среда, изключително нощем, води до стрес, нервност, нарушавания на съня, нараснала тревога и намалено качество на живот.
Съдът не приема доводите на локалната власт, че една година не е задоволителна за пренасяне на трасето. Според магистратите Столичната община 12 години (делото е от 2024 година - б.а.) не е подхванала нищо по въпроса, макар че проблемите и това, че трасето не подхожда на нормативите, са известни от дълго време. Освен това съдът счита, че публичната поръчка за преместването на трамвая (която към този момент е прекъсната - б.а.) е напреднала.
Не се одобряват и доводите на общината, че преместването на трасето ще докара до прекъсване на трамвайни линии, защото става въпрос единствено за дребна част от маршрута им. Отхвърлени са и доводите, че в сектора скоростта на придвижване е лимитирана до 5 км в час. Въпреки ниската скорост измереният звук в жилищата наоколо е над нормата. Освен това скоростта на придвижване е лимитирана едвам през 2019 г.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ