Терзиев с план за над 1 млрд. лв. за обновяване на градския транспорт
Столична община ще показа обстоен проект за дълготрайна рационализация на градския превоз - оттатък мандата на настоящето ръководство. Това разгласи на брифинг кметът Васил Терзиев през днешния ден.
Програмата ще е за над 1 милиарда лева, като харчовете по нея ще се разпределят до 2030 г.
Терзиев първо акцентира, че това не значи по-малко развиване на инфраструктурата за колите:
" Искаме градският превоз да е по-удобен, по-бърз, по-модерен, с цел да може да желаят хората да го употребяват, а не принудително да свалим хората от колите, както се твърди. Това е една ачбициозна стратегия, която да даде посока и подтик. Няма да е лимитирана единствено с тази администрация ", означи кметът.
И означи, че разширението на метрото продължава, плануват се 12 нови станции, само че главен фокус на новата стратегия ще са видоведе градски превоз, на които предходната администрация не е обърнала изключително внимание - най-много трамваите, за които ще отидат 608 млн. лева
Общинският консултант от комисията по превоз Андрей Зографски (ПП-ДБ) посочи, че най-вече средства се плануват за нови трамваи - 150 общо, от които 110 ще бъдат чисто нови, а 40 ще бъда изпратени за тотална рационализация в чужбина. Поясни, че имаме трамваи и на 35, и на 60 години, които към този момент не можем да поддържаме дейно.
" За да можем да дадем една качествено нова, друга, усъвършенствана транспортна услуга на жителите на София. Това не е просто замяна, плануват се бъдещи разширения и потребности. Адресира се освен качествения, само че и количествения аспект в идващите 5 години ", добави той.
Първо ще има нови нископодови трамваи по линии 20 и 22 за източните квартали. Ще се купят и трамваи с две кабини - които не се нуждаят от обръщателни колела. А в бъдеще, за по-малко натоварените линии, като 10, 1, 3, 15, ще се обезпечат по-къси трамваи. В момента средства за 18 от тези трамваи към този момент е очакван в настоящия бюджет.
Ще се обърне внимание и на тролейбусите.
" За първи път залагаме на тролейбуси и хибридни тролейбуси, симбиоза сред двата положителни аспекта на електробусите и тролейбусите. Ще могат да се зареждат по време на придвижване, и с това се икономисва и време на зареждане, и инвестиията. Купени са и се употребяват към този момент и в други европейски столици - в Букурещ, Прага, Братислава. Това дава еластичност и успеваемост на системата, вместо да се купуват чисти електробуси, като имаме построена контактна мрежа за тролеи ", сподели още Зографски
Зам.- кметът Иван Василев посочи, че в случай че отчетът на кмета бъде утвърден от СОС, ще се търсят благоприятни условия в оперативните стратегии на Европейски Съюз. А и ще се беседва с разнообразни банки и ще се разисква опция за заем.
" Без поддръжката на съветниците няма по какъв начин да стартираме тази предварителна подготовка ", акцентира Василев.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Програмата ще е за над 1 милиарда лева, като харчовете по нея ще се разпределят до 2030 г.
Терзиев първо акцентира, че това не значи по-малко развиване на инфраструктурата за колите:
" Искаме градският превоз да е по-удобен, по-бърз, по-модерен, с цел да може да желаят хората да го употребяват, а не принудително да свалим хората от колите, както се твърди. Това е една ачбициозна стратегия, която да даде посока и подтик. Няма да е лимитирана единствено с тази администрация ", означи кметът.
И означи, че разширението на метрото продължава, плануват се 12 нови станции, само че главен фокус на новата стратегия ще са видоведе градски превоз, на които предходната администрация не е обърнала изключително внимание - най-много трамваите, за които ще отидат 608 млн. лева
Общинският консултант от комисията по превоз Андрей Зографски (ПП-ДБ) посочи, че най-вече средства се плануват за нови трамваи - 150 общо, от които 110 ще бъдат чисто нови, а 40 ще бъда изпратени за тотална рационализация в чужбина. Поясни, че имаме трамваи и на 35, и на 60 години, които към този момент не можем да поддържаме дейно.
" За да можем да дадем една качествено нова, друга, усъвършенствана транспортна услуга на жителите на София. Това не е просто замяна, плануват се бъдещи разширения и потребности. Адресира се освен качествения, само че и количествения аспект в идващите 5 години ", добави той.
Първо ще има нови нископодови трамваи по линии 20 и 22 за източните квартали. Ще се купят и трамваи с две кабини - които не се нуждаят от обръщателни колела. А в бъдеще, за по-малко натоварените линии, като 10, 1, 3, 15, ще се обезпечат по-къси трамваи. В момента средства за 18 от тези трамваи към този момент е очакван в настоящия бюджет.
Ще се обърне внимание и на тролейбусите.
" За първи път залагаме на тролейбуси и хибридни тролейбуси, симбиоза сред двата положителни аспекта на електробусите и тролейбусите. Ще могат да се зареждат по време на придвижване, и с това се икономисва и време на зареждане, и инвестиията. Купени са и се употребяват към този момент и в други европейски столици - в Букурещ, Прага, Братислава. Това дава еластичност и успеваемост на системата, вместо да се купуват чисти електробуси, като имаме построена контактна мрежа за тролеи ", сподели още Зографски
Зам.- кметът Иван Василев посочи, че в случай че отчетът на кмета бъде утвърден от СОС, ще се търсят благоприятни условия в оперативните стратегии на Европейски Съюз. А и ще се беседва с разнообразни банки и ще се разисква опция за заем.
" Без поддръжката на съветниците няма по какъв начин да стартираме тази предварителна подготовка ", акцентира Василев.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ