Визия за София извади статистика кой как се топли в столицата
Столична община не дава достоверни данни по отношение на това с какво се отопляват хората в София. Това умозаключение прави неправителствената организация " Спаси София " в самодейността " Визия за София ". Данни има само събрани от " Зелена София ".
Анализът демонстрира, че по-голяма част от семействата в Столична община се отопляват на централно парно, към ¼ на електричество и едвам към 12% на твърди и течни горива, които са и единствените източници на отопление със значими излъчвания на замърсители във въздуха.
Оказва се, че даже в центъра на столицата има места, където хората се отопляват на твърдо гориво - съгласно данните става въпрос за 2-5%. Говорим за жилищата по булевардите " Витоша ", " Патриарх Евтимий ", улиците " Граф Игнатиев ", " Георги Раковски " и бул. " Цар Освободител ", които се отопляват на дърва.
Най-голям е делът на жилищата с парно, като в няколко столични квартала той е над 75%- " Младост 1 " и " Дървеница ". Над 25% в регионите " Люлин ", " Подуяне " и част от центъра се топлят на ток. Нафта, въглища и дърва употребяват във " Факултета ", " Модерно предградие ", " Орландовци ", " Христо Ботев ", " Горубляне ", " Хаджи Димитър ", " Левски " В и Г.
Направено е и съпоставяне с Виена - сборния дял на централното отопление и газификация във Виена доближава до 87%, до момента в който в Столична община е 63%.
Най-старите коли в София пък са бензиновите, въпреки междинната възраст на колите в града да е под 8 години. Затова не дизеловите, а старите и неподдържани бензинови коли са главният фактор на замърсяване от превоза, се споделя в отчета. В София на всеки двама души се пада един автомобил, до момента в който във Виена – доста по-малко. И още веднъж има забележка - няма точни данни за броя на движещите се коли във всеки един час, ден и месец е сериозна спънка за оценка на замърсяването от превоза. Заради това за 7% от движещите се в столицата ни коли не е ясно какво гориво в действителност употребяват!
Анализът демонстрира, че по-голяма част от семействата в Столична община се отопляват на централно парно, към ¼ на електричество и едвам към 12% на твърди и течни горива, които са и единствените източници на отопление със значими излъчвания на замърсители във въздуха.
Оказва се, че даже в центъра на столицата има места, където хората се отопляват на твърдо гориво - съгласно данните става въпрос за 2-5%. Говорим за жилищата по булевардите " Витоша ", " Патриарх Евтимий ", улиците " Граф Игнатиев ", " Георги Раковски " и бул. " Цар Освободител ", които се отопляват на дърва.
Най-голям е делът на жилищата с парно, като в няколко столични квартала той е над 75%- " Младост 1 " и " Дървеница ". Над 25% в регионите " Люлин ", " Подуяне " и част от центъра се топлят на ток. Нафта, въглища и дърва употребяват във " Факултета ", " Модерно предградие ", " Орландовци ", " Христо Ботев ", " Горубляне ", " Хаджи Димитър ", " Левски " В и Г.
Направено е и съпоставяне с Виена - сборния дял на централното отопление и газификация във Виена доближава до 87%, до момента в който в Столична община е 63%.
Най-старите коли в София пък са бензиновите, въпреки междинната възраст на колите в града да е под 8 години. Затова не дизеловите, а старите и неподдържани бензинови коли са главният фактор на замърсяване от превоза, се споделя в отчета. В София на всеки двама души се пада един автомобил, до момента в който във Виена – доста по-малко. И още веднъж има забележка - няма точни данни за броя на движещите се коли във всеки един час, ден и месец е сериозна спънка за оценка на замърсяването от превоза. Заради това за 7% от движещите се в столицата ни коли не е ясно какво гориво в действителност употребяват!
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ