Столичен автотранспорт дава над 1.3 млн. евро комисионна за доставка на газ за автобусите
" Столичен автотранспорт " ЕАД ще даде комисионна в размер до 1 236 320 евро на частна компания по социална поръчка за закупуване на газ за рейсовете за 2025 година на стойност 40 млн. лева За това сигнализира общинския консултант от ПП-ДБ-Спаси София Симеон Ставрев в пост във " Facebook ". Той се възмущава, че в същото време общински съветници внасят в Столичния общински съвет (СОС) отчети с оферти да се дават още заеми на това общинско сдружение. Той напомня, че преди към месец са отпуснати 11 млн. лева на " Столичен автотранспорт " и 4 млн. лева на " Столичен електротранспорт ".
Ставрев акцентира, че прогнозната стойност за сходна поръчка предходната година е била близо два пъти по-малк а - 21 млн. лв.. Той изяснява, че поръчката в този момент е за 154 540 MWh, като цената на газа ще се взима от платформата " Газов хъб Балкан ", а медиаторът получава до 8 евро на 1 MWh или най-много 1 236 320 евро общо. " Кандидатите имат тъкмо 10 календарни дни да аплайват по публичната поръчка за 40 млн. лева Срокът ми се коства съмнително пай декларира Симеон Ставрев и добавя, че също така " Столичен автотранспорт " ЕАД има лиценз, който разрешава на сдружението да си купува непосредствено газ без медиатор.
" Сегашното управление на Столичен автотранспорт е назначено от икономическото болшинство, зад което се приказва, че стои Красьо Черния , а точно от ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и отцепници от Възраждане ", написа още той.
" Сега " осведоми, че публичната поръчка планува подписване на контракт за период от 1 година или до постигане на оповестеното количество. Той ще влезе в действие при започване на 2025 година Газът ще се употребява за отопление на гаража в " Малашевци " и за гориво за газовите рейсове от трите поделения на " Столичен автотранспорт " ЕАД. Процедурата за избор на снабдител е оповестена на 15 ноември, като на евентуалните претенденти са дадени единствено 10 дни да се приготвят и да внесат поръчки за присъединяване. И съгласно хора от газовите среди плануваният период е прекомерно къс поради огромното количество газ, което би трябвало да бъде доставено.
ПП-ДБ-Спаси София се захваща с трамваите
Приоритет е построяването на ринговия трамвай по бул. " Тодор Каблешков "
Симеон Ставрев сложи проблема с изискванията в състезанието на съвещание на транспортната комисия в СОС в понеделник. Той пита за какво се купува съществена суровина като природния газ през медиатор и за какво се дава толкоз малко време за присъединяване в състезанието.
" В процедурата през предходната година са били канени юридически лица, които оферират стоката на цени, по-ниски от пазарните. Най-ниската цена се предлага от " Булгаргаз " и възложителят може да ползва процедура на възлагане без предварителна покана за присъединяване. По такава процедура получаваме газ и сега. Към момента тази догадка не е използвана, защото цената на " Булгаргаз " не е най-ниска ", отговори изпълнителният шеф на " Столичен автотранспорт " Стилян Манолов .
По думите му сдружението има лиценз за търговия с газ, само че няма потенциал да прави такава . " На някои наши чиновници им липсват базови умения за работа с интернет, вие желаете да търгуват на борсата. Нямам концепция за какво " Столичен автотранспорт " има тази лицензия " уточни той. По отношение на периода Манолов изясни, че решението на възложителя има 10-дневен период за обжалване, а офертата за покупка е оповестена още предишния понеделник на борсата.
Според Симеон Ставрев от думите на Манолов излиза, че " Столичен автотранспорт " ще даде 2,5 млн. лева на медиатор за доставката на газ, тъй като чиновници могат да работят с компютър. " Защо не обучихте хора, с цел да спестите тези средства? Обществената поръчка е оповестена преди 10 дни и завършва през днешния ден. След като ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и другите ви назначиха през юли, имахте задоволително време да я подготвите и да определите рационален период за присъединяване, а да не я пришпорвате, въпреки всичко става дума за 40 млн.лв. ", разяснява той.
В последна сметка отрасловата комисия в СОС гласоподава нови заеми за " Столичен автотранспорт " и за " Столичен електротранспорт " на обща стойност близо 18 млн. лева за възстановяване на изискванията на труд и за бонусите към заплатите на работещите. Двете сдружения получават по към 9.2 млн. лв. под формата на заеми. Парите би трябвало да се обезпечат посредством надвишаване на плануваните приходи от локални налози и от неусвоени планувани разноски за строително-ремонти действия.
По 7.5 млн. лева са планувани за възстановяване на изискванията на труд, а останалите средства са за спомагателни средства към заплатите на работещите в столичния превоз.
Ставрев акцентира, че прогнозната стойност за сходна поръчка предходната година е била близо два пъти по-малк а - 21 млн. лв.. Той изяснява, че поръчката в този момент е за 154 540 MWh, като цената на газа ще се взима от платформата " Газов хъб Балкан ", а медиаторът получава до 8 евро на 1 MWh или най-много 1 236 320 евро общо. " Кандидатите имат тъкмо 10 календарни дни да аплайват по публичната поръчка за 40 млн. лева Срокът ми се коства съмнително пай декларира Симеон Ставрев и добавя, че също така " Столичен автотранспорт " ЕАД има лиценз, който разрешава на сдружението да си купува непосредствено газ без медиатор.
" Сегашното управление на Столичен автотранспорт е назначено от икономическото болшинство, зад което се приказва, че стои Красьо Черния , а точно от ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и отцепници от Възраждане ", написа още той.
" Сега " осведоми, че публичната поръчка планува подписване на контракт за период от 1 година или до постигане на оповестеното количество. Той ще влезе в действие при започване на 2025 година Газът ще се употребява за отопление на гаража в " Малашевци " и за гориво за газовите рейсове от трите поделения на " Столичен автотранспорт " ЕАД. Процедурата за избор на снабдител е оповестена на 15 ноември, като на евентуалните претенденти са дадени единствено 10 дни да се приготвят и да внесат поръчки за присъединяване. И съгласно хора от газовите среди плануваният период е прекомерно къс поради огромното количество газ, което би трябвало да бъде доставено.
ПП-ДБ-Спаси София се захваща с трамваите
Приоритет е построяването на ринговия трамвай по бул. " Тодор Каблешков "
Симеон Ставрев сложи проблема с изискванията в състезанието на съвещание на транспортната комисия в СОС в понеделник. Той пита за какво се купува съществена суровина като природния газ през медиатор и за какво се дава толкоз малко време за присъединяване в състезанието.
" В процедурата през предходната година са били канени юридически лица, които оферират стоката на цени, по-ниски от пазарните. Най-ниската цена се предлага от " Булгаргаз " и възложителят може да ползва процедура на възлагане без предварителна покана за присъединяване. По такава процедура получаваме газ и сега. Към момента тази догадка не е използвана, защото цената на " Булгаргаз " не е най-ниска ", отговори изпълнителният шеф на " Столичен автотранспорт " Стилян Манолов .
По думите му сдружението има лиценз за търговия с газ, само че няма потенциал да прави такава . " На някои наши чиновници им липсват базови умения за работа с интернет, вие желаете да търгуват на борсата. Нямам концепция за какво " Столичен автотранспорт " има тази лицензия " уточни той. По отношение на периода Манолов изясни, че решението на възложителя има 10-дневен период за обжалване, а офертата за покупка е оповестена още предишния понеделник на борсата.
Според Симеон Ставрев от думите на Манолов излиза, че " Столичен автотранспорт " ще даде 2,5 млн. лева на медиатор за доставката на газ, тъй като чиновници могат да работят с компютър. " Защо не обучихте хора, с цел да спестите тези средства? Обществената поръчка е оповестена преди 10 дни и завършва през днешния ден. След като ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ и другите ви назначиха през юли, имахте задоволително време да я подготвите и да определите рационален период за присъединяване, а да не я пришпорвате, въпреки всичко става дума за 40 млн.лв. ", разяснява той.
В последна сметка отрасловата комисия в СОС гласоподава нови заеми за " Столичен автотранспорт " и за " Столичен електротранспорт " на обща стойност близо 18 млн. лева за възстановяване на изискванията на труд и за бонусите към заплатите на работещите. Двете сдружения получават по към 9.2 млн. лв. под формата на заеми. Парите би трябвало да се обезпечат посредством надвишаване на плануваните приходи от локални налози и от неусвоени планувани разноски за строително-ремонти действия.
По 7.5 млн. лева са планувани за възстановяване на изискванията на труд, а останалите средства са за спомагателни средства към заплатите на работещите в столичния превоз.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ