АПИ: Ето защо тол системата ни е по-скъпа от унгарската
Става дума за модел, който не е фиктивен в България. Тези снабдители на услуги в Европа взимат сред 3 и 8 %. По-важното е какви услуги се желаят и какви отговорности носят доставчиците. Ние като организация осъществяваме правоприлагането и комерсиалното осъществяване във връзка с винетките. Така проф. Олег Асенов от АПИ изясни в ефира на Нова телевизия за какво медиаторите за тол системата ще взимат 7% от крайната цена.
,,Българската тол система е единствената, в която има три различни метода на таксуване, което поражда и по-голяма трудност. В Унгария, да вземем за пример, тол системата се състои единствено от GPS, т.е. при тях няма бордови устройства, което допуска и по-голямата трудност и надлежно потребността от повече средства'', отговори Асенов на въпрос за какво у нас са 7%, а в Унгария под 2%.
Проф. Асенов акцентира, че няма да има спомагателни разноски за превозвачите и всички разноски ще бъдат в границите на въпросните 7% и добави, че превозвачите няма да носят тежестта на дълготрайни контракти.
,,Българската тол система е единствената, в която има три различни метода на таксуване, което поражда и по-голяма трудност. В Унгария, да вземем за пример, тол системата се състои единствено от GPS, т.е. при тях няма бордови устройства, което допуска и по-голямата трудност и надлежно потребността от повече средства'', отговори Асенов на въпрос за какво у нас са 7%, а в Унгария под 2%.
Проф. Асенов акцентира, че няма да има спомагателни разноски за превозвачите и всички разноски ще бъдат в границите на въпросните 7% и добави, че превозвачите няма да носят тежестта на дълготрайни контракти.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




