Кое е най-безопасното място в колата?
Статистиките на Световната здравна организация сочат еднопосочно, че пасажерите на предните седалки в автомобила са изложени на доста по-висок риск от съдбовни пострадвания, в сравнение с пасажерите откъм гърба. Използването на обезопасяващи колани понижава броя на смъртните случаи при пътнотранспортни катастрофи съвсем на половина, а при пасажерите на задната седалка процентът доближава 70.
Според австралийски учени най-безопасното място е по средата откъм гърба. Проведените от тях тествания демонстрират, че при злополука пристегнатите с колан пасажери там получават 15% по-малко пострадвания, в сравнение с останалите в колата. Аналогични данни, потвърждаващи тази статистика, привеждат също съветски и американски специалисти. Изследванията им сочат, че в 80% от произшествията максимален късмет за оцеляване е имал пасажерът на междинното място на задната седалка.
Тази взаимозависимост си има напълно обективно пояснение. Пасажерът на това място е предпазен от всички страни - при удар начело го пазят двигателният отсек и дистанцията до арматурното табло, а откъм гърба - багажникът. Буферната зона до вратите от двете му страни пък обира част от кинетичната сила при непряк конфликт. Разбира се, всички тези данни са годни единствено при сложени колани.
Според статистиката на Националната администрация по сигурност на пътното придвижване в Съединени американски щати (NHTSA) детските столчета усилват шанса за оцеляване в злополука до 70% при бебетата и до 50% при малчуганите в предучилищна възраст. Според американското сп. Pediatrics една трета от децата, потърпевши в произшествия с удар в профил, са седели до някой от задните прозорци.
Ако пасажерът не е сложил колан, съществени пострадвания могат да нанесат еърбеговете. Според испански офталмолози сработилите въздушни възглавници нанасят контузии на очите допълнително от 30% от пътнотранспортните катастрофи. Освен големите натоварвания от кинетичната сила при удар (според съветски експерти силата му при конфликт с 50 км/ч доближава 1.5 тона), риск за зрението крие азотната киселина, употребена за работата на еърбеговете.
Според австралийски учени най-безопасното място е по средата откъм гърба. Проведените от тях тествания демонстрират, че при злополука пристегнатите с колан пасажери там получават 15% по-малко пострадвания, в сравнение с останалите в колата. Аналогични данни, потвърждаващи тази статистика, привеждат също съветски и американски специалисти. Изследванията им сочат, че в 80% от произшествията максимален късмет за оцеляване е имал пасажерът на междинното място на задната седалка.
Тази взаимозависимост си има напълно обективно пояснение. Пасажерът на това място е предпазен от всички страни - при удар начело го пазят двигателният отсек и дистанцията до арматурното табло, а откъм гърба - багажникът. Буферната зона до вратите от двете му страни пък обира част от кинетичната сила при непряк конфликт. Разбира се, всички тези данни са годни единствено при сложени колани.
Според статистиката на Националната администрация по сигурност на пътното придвижване в Съединени американски щати (NHTSA) детските столчета усилват шанса за оцеляване в злополука до 70% при бебетата и до 50% при малчуганите в предучилищна възраст. Според американското сп. Pediatrics една трета от децата, потърпевши в произшествия с удар в профил, са седели до някой от задните прозорци.
Ако пасажерът не е сложил колан, съществени пострадвания могат да нанесат еърбеговете. Според испански офталмолози сработилите въздушни възглавници нанасят контузии на очите допълнително от 30% от пътнотранспортните катастрофи. Освен големите натоварвания от кинетичната сила при удар (според съветски експерти силата му при конфликт с 50 км/ч доближава 1.5 тона), риск за зрението крие азотната киселина, употребена за работата на еърбеговете.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ