Кога е оптималното време за смяна на летните гуми със зимни?
Статистиката демонстрира, че в Европа всеки трети водач сменя летните гуми със зимни единствено когато падне първият сняг. В същото време по-голямата част от притежателите на коли (59%) незабавно сменят гумите щом времето застудее.
Според изследването, 80% от европейците се обръщат към автосервиз за промяна на гумите, а 20% се оправят сами. 3% от водачите дами включват съпрузи в процеса, а 2% - другари и познати.
+7 градуса по Целзий. Този индикатор би трябвало да се знае от всеки лидер на моторно транспортно средство. Когато дълготрайната прогноза е за сходни температури, умерено можете да промените зимните гуми с летни.
Летните гуми работят безпроблемно до 0 градуса по Целзий, само че щом температурата падне под нулата, характерностите им внезапно се утежняват. Ако температурите са над +7 градуса по Целзий пък е мощно непрепоръчително да се кара със зимни гуми. Тогава те също са рискови.
Експертите приканват да не се пести от гуми, защото евтините варианти устоят доста по-малко, а неприятното сцепление и ускореното разграждане на гумата могат да доведат до съществени злополуки.
Особено през дъждовните интервали, каквито предстоят у нас, в случай че гумите са износени, т.е. без задоволително бездънен протектор, скоростта, при която може да възникне така наречен аквапланинг (загуба на надзор над автомобила при мокра настилка) спада фрапантно и колата може да стане изцяло неуправляема.
Според изследването, 80% от европейците се обръщат към автосервиз за промяна на гумите, а 20% се оправят сами. 3% от водачите дами включват съпрузи в процеса, а 2% - другари и познати.
+7 градуса по Целзий. Този индикатор би трябвало да се знае от всеки лидер на моторно транспортно средство. Когато дълготрайната прогноза е за сходни температури, умерено можете да промените зимните гуми с летни.
Летните гуми работят безпроблемно до 0 градуса по Целзий, само че щом температурата падне под нулата, характерностите им внезапно се утежняват. Ако температурите са над +7 градуса по Целзий пък е мощно непрепоръчително да се кара със зимни гуми. Тогава те също са рискови.
Експертите приканват да не се пести от гуми, защото евтините варианти устоят доста по-малко, а неприятното сцепление и ускореното разграждане на гумата могат да доведат до съществени злополуки.
Особено през дъждовните интервали, каквито предстоят у нас, в случай че гумите са износени, т.е. без задоволително бездънен протектор, скоростта, при която може да възникне така наречен аквапланинг (загуба на надзор над автомобила при мокра настилка) спада фрапантно и колата може да стане изцяло неуправляема.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ