Пловдив е първенец по катастрофи и загинали
Статистиката демонстрира, че Пловдив е мястото с най-вече ранени и починали при пътно-транспортни катастрофи в страната. За тази година случаите са намалели, настояват от Пътна полиция – досега има със 128 души по-малко ранени и 14 починали по-малко.
„ Тези числа не са задоволителни и не ни успокояват”, съобщи Ботьо Гергинов от пловдивската Пътна полиция в специфичното студио навън на „ Тази сутрин”.
„ Причината за тази статистика е несъобразената скорост – с пътните режими, с ситуацията, неналичието на обикновено почитание към всеки участник в движението”, изрежда Гергинов.
Представители на цивилен организации обаче не са съгласни. Според Катя Кръстева от „ Сдружение гражданско общество в Пловдив” липсва разговор сред жителите, държавните институции и локалната власт.
„ Не може да се основават условия, които да заплашват здравето и живота на хората”, безапелационна е Катя. Тя добавя, че в случай че имаше разговор сред институции и жители, можеше да се изготви общ проект за битка с злополуките.
„ Липсва политика на локалната власт – в Пловдив нямаме разширение на булеварди, новите светофари, които трябваше да контролират придвижването, не го вършат и в този момент градът е доста по-задръстен от преди”, счита Десислава Желязкова, която преди три години е блъсната от автомобил на пешеходка пътека в града.
„ Трябва да има наказуемост, да е видна и за пешеходци, и за велосипедисти, и за шофьори”, счита Десислава.
„ Тези числа не са задоволителни и не ни успокояват”, съобщи Ботьо Гергинов от пловдивската Пътна полиция в специфичното студио навън на „ Тази сутрин”.
„ Причината за тази статистика е несъобразената скорост – с пътните режими, с ситуацията, неналичието на обикновено почитание към всеки участник в движението”, изрежда Гергинов.
Представители на цивилен организации обаче не са съгласни. Според Катя Кръстева от „ Сдружение гражданско общество в Пловдив” липсва разговор сред жителите, държавните институции и локалната власт.
„ Не може да се основават условия, които да заплашват здравето и живота на хората”, безапелационна е Катя. Тя добавя, че в случай че имаше разговор сред институции и жители, можеше да се изготви общ проект за битка с злополуките.
„ Липсва политика на локалната власт – в Пловдив нямаме разширение на булеварди, новите светофари, които трябваше да контролират придвижването, не го вършат и в този момент градът е доста по-задръстен от преди”, счита Десислава Желязкова, която преди три години е блъсната от автомобил на пешеходка пътека в града.
„ Трябва да има наказуемост, да е видна и за пешеходци, и за велосипедисти, и за шофьори”, счита Десислава.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ