Започна строителство на участъка от Петърч до Драгоман, който е част от жп магистралата до Сърбия и европейския коридор „Изток – Запад“
Стартираме сектор, който е част от жп автомагистралата до Сърбия и от европейския кулоар „ Изток–Запад “, съобщи заместител министърът на превоза и известията инж. Красимир Папукчийски на първата копка на трасето Петърч – Драгоман.
Очаквам след две години и половина, когато планът бъде изпълнен качествено и в период, той да даде друга визия на жп бранша на България, добави той.
Началото на плана бе обещано и от вицепремиера по ръководство на европейските въпроси Атанас Пеканов, генералния шеф на НКЖИ инж. Златин Крумов и ръководителя на Управителния съвет на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “.
В словото си вицепремиерът Пеканов уточни, че планът ще допринеса за по-силна стопанска система, за улеснения на жителите и за по-чиста природа.
Строителството на правата от Петърч до Драгоман включва удвояване на 17 км жп сектор и рационализация на 4 км единична жп линия. Ще бъде реализирана скорост до 160 км/ч., с което времето за пътешестване от София до Драгоман с трен ще се редуцира двойно.
Ще бъдат сменени коловози, перони и контактната мрежа. Ще бъде построена нова жп гара Сливница и ново приемно здание Петърч. Гарата в Алдомировци ще бъде реконструирана. В рамките на плана ще бъдат построени 5 пътни надлеза, 2 жп надлеза, 1 жп естакада и нова водоотводна система за целия сектор.
За да бъде нараснала сигурността, ще бъдат построени нови системи за сигнализация и телекомуникация. Железопътните прелези ще бъдат отстранени и сменени от пресичания на две равнища.
Обект „ Строителство на стоманен път, контактна мрежа и уреди на жп сектор Петърч – Драгоман, планиране, строителство и авторски контрол на системи за сигнализация и телекомуникации на сектор Волуяк – Драгоман “ се реализира със съфинансиране от Кохезионния фонд, посредством Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура ” 2014-2020 година Стойността на контракта за строителство е 275 000 000, 00 лв. без Данък добавена стойност, а негов реализатор е „ Терна “ АД.
Очаквам след две години и половина, когато планът бъде изпълнен качествено и в период, той да даде друга визия на жп бранша на България, добави той.
Началото на плана бе обещано и от вицепремиера по ръководство на европейските въпроси Атанас Пеканов, генералния шеф на НКЖИ инж. Златин Крумов и ръководителя на Управителния съвет на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “.
В словото си вицепремиерът Пеканов уточни, че планът ще допринеса за по-силна стопанска система, за улеснения на жителите и за по-чиста природа.
Строителството на правата от Петърч до Драгоман включва удвояване на 17 км жп сектор и рационализация на 4 км единична жп линия. Ще бъде реализирана скорост до 160 км/ч., с което времето за пътешестване от София до Драгоман с трен ще се редуцира двойно.
Ще бъдат сменени коловози, перони и контактната мрежа. Ще бъде построена нова жп гара Сливница и ново приемно здание Петърч. Гарата в Алдомировци ще бъде реконструирана. В рамките на плана ще бъдат построени 5 пътни надлеза, 2 жп надлеза, 1 жп естакада и нова водоотводна система за целия сектор.
За да бъде нараснала сигурността, ще бъдат построени нови системи за сигнализация и телекомуникация. Железопътните прелези ще бъдат отстранени и сменени от пресичания на две равнища.
Обект „ Строителство на стоманен път, контактна мрежа и уреди на жп сектор Петърч – Драгоман, планиране, строителство и авторски контрол на системи за сигнализация и телекомуникации на сектор Волуяк – Драгоман “ се реализира със съфинансиране от Кохезионния фонд, посредством Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура ” 2014-2020 година Стойността на контракта за строителство е 275 000 000, 00 лв. без Данък добавена стойност, а негов реализатор е „ Терна “ АД.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ