С бюджет от 10 млн. евро Министерството на транспорта стартира втора процедура за изграждане на зарядна инфраструктура за електромобили
Старт беше даден на втората процедура за създаване на зарядна инфраструктура за електрически транспортни средства по пътищата у нас. Проектът е дело на Министерството на превоза и известията. Участие могат да вземат микро, дребни и междинни предприятия за създаване на инфраструктурна мрежапо главната и широкообхватната пътна Трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T).
Общият бюджет е 10 млн. евро, а оптималното европейско финансиране за един план е 256 000 евро.
Проектите би трябвало да обезпечат зарядни центрове с най-малко 600 kW и минимум две зарядни точки с изходяща мощ от 150 kW.Интензитетът на финансирането зависи от типа на компанията – той е до 65% за микро и дребни предприятия, до 55% за междинни и до 35% за огромни предприятия.
За товарните транспортни средства по главната TEN‑T мрежа се изискват зарядни центрове с минимална мощ 2 800 kW и минимум две точки с мощ 350 kW, а по широкообхватната – най-малко 1 400 kW и една зарядна точка с мощ 350 kW.
От министерството акцентират, че планове в Югозападния район, който включва и София,не могат да бъдат финансирани, защото той е изключен от обсега на Европейския фонд за районно развиване по програмата, като " район в преход ". Документите се подават до 16 юли.
Финансирането на тази мярка е от Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021–2027 година с общ бюджет от 15 млн. евро.
Още чуйте във видео файла
Общият бюджет е 10 млн. евро, а оптималното европейско финансиране за един план е 256 000 евро.
Проектите би трябвало да обезпечат зарядни центрове с най-малко 600 kW и минимум две зарядни точки с изходяща мощ от 150 kW.Интензитетът на финансирането зависи от типа на компанията – той е до 65% за микро и дребни предприятия, до 55% за междинни и до 35% за огромни предприятия.
За товарните транспортни средства по главната TEN‑T мрежа се изискват зарядни центрове с минимална мощ 2 800 kW и минимум две точки с мощ 350 kW, а по широкообхватната – най-малко 1 400 kW и една зарядна точка с мощ 350 kW.
От министерството акцентират, че планове в Югозападния район, който включва и София,не могат да бъдат финансирани, защото той е изключен от обсега на Европейския фонд за районно развиване по програмата, като " район в преход ". Документите се подават до 16 юли.
Финансирането на тази мярка е от Програма „ Транспортна съгласуваност “ 2021–2027 година с общ бюджет от 15 млн. евро.
Още чуйте във видео файла
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ