Стари вагони и уплътнения – заради това се е получило

Стари вагони и уплътнения – поради това се е получило навяването на сняг във влака, изясни пасажерът, снимал фрагментите с навяванията при минусови температури във.

Всичко е толкоз остаряло, че няма по какъв начин да не се получи това, добави той.

Според Константин Азов – шеф на БДЖ " Пътнически транспорти ", вагонът би трябвало още на Горна Оряховица да бъде изваден от състава на влака.

Още след Синдел – 30 минути след Варна, е установено прекъсване на отоплението във вагона, докладвано е на дежурните диспечери и са преместени хората. В Горна Оряховица не е подхванато премахването на вагона с една единствена цел съгласно сътрудниците – да пристигна в София и да се прегледа обширно в най-голямото хранилище за ремонт на вагони " Надежда ", изясни Азов.

Той заяви, че отговорните ще бъдат осъдени по вътрешните правила.

Вагонът е създаден при започване на 70-те години в Германия, най-малко един път в зимния сезон ремонтираме по един подобен вагон, изясни още Константин Азов.

Той напомни, че вложения в БДЖ липсват, само че последните години се вършат много поправки.