Вдигат нова сграда на ЖП гара Белово
Старата постройка на ЖП гара Белово е напълно отстранена, а до 1 година на нейно място ще се построи ново приемно здание. Към новата постройка ще има подходи за достъп на лица с понижена пъргавина “, заяви при визитата си в Белово заместник-министъра на превоза, осведомителните технологии и известията Нели Андреева. Тя направи ревизия на строителния обект в компанията на генералния шеф на Наказателен кодекс „ Железопътна инфраструктура “ инж. Красимир Папукчийски
Строително-ремонтните действия са част от цялостната рационализация на жп линията Костенец-Септември, която се построява с европейско финансиране. „ С положителни темпове напредва и модернизацията на жп линията сред Белово и Септември. Новото трасе ще разреши придвижване на влаковете със скорост от 160 км/ч “, съобщи генералният шеф на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски. „ Всички отводнителни уреди в сектора са построени, в това число и детайлите на долното строене на стоманения път и релсо-траверосовата скара, както и стълбовете за новата контактна мрежа “, добави той.
В плана са планувани за създаване комплицирани инженерни уреди (тунели и виадукти), за които сега се извършват подготвителни действия. Изпълнителят на обекта съобщи, че е подготвен с техника и работна ръка да започва работа и в другия сектор – Костенец-Белово, след приемане на позволение за градеж от Министерството на районното развиване и благоустройството.
Построяването на жп линията, преминаваща през Белово е причина за възникването на града преди повече от 150 години. Първоначално то е било краткотрайно населено място за служащите на барон Хирш, който в региона е добивал дървен материал за градежа на железопътната линия. Във връзка с това тук са се заселили голям брой хора от всички краища на България. В следствие заради бързото разгръщане на промишлеността към железопътната гара се основава и днешното обитаемо място.
От жп гара Белово стартира и професионалната си железничарска кариера Тодор Каблешков, първия български железничар и участник в Априлското въстание.
Строително-ремонтните действия са част от цялостната рационализация на жп линията Костенец-Септември, която се построява с европейско финансиране. „ С положителни темпове напредва и модернизацията на жп линията сред Белово и Септември. Новото трасе ще разреши придвижване на влаковете със скорост от 160 км/ч “, съобщи генералният шеф на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски. „ Всички отводнителни уреди в сектора са построени, в това число и детайлите на долното строене на стоманения път и релсо-траверосовата скара, както и стълбовете за новата контактна мрежа “, добави той.
В плана са планувани за създаване комплицирани инженерни уреди (тунели и виадукти), за които сега се извършват подготвителни действия. Изпълнителят на обекта съобщи, че е подготвен с техника и работна ръка да започва работа и в другия сектор – Костенец-Белово, след приемане на позволение за градеж от Министерството на районното развиване и благоустройството.
Построяването на жп линията, преминаваща през Белово е причина за възникването на града преди повече от 150 години. Първоначално то е било краткотрайно населено място за служащите на барон Хирш, който в региона е добивал дървен материал за градежа на железопътната линия. Във връзка с това тук са се заселили голям брой хора от всички краища на България. В следствие заради бързото разгръщане на промишлеността към железопътната гара се основава и днешното обитаемо място.
От жп гара Белово стартира и професионалната си железничарска кариера Тодор Каблешков, първия български железничар и участник в Априлското въстание.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ