От днес са в сила новите мита върху китайските електромобили
Стъпката поставя завършек на следствието, което стартира преди година, поради подозрението, че китайските производители на електрически автомобили (EV) употребяват великодушни държавни дотации и надлежно поддържат нереално (и некоректно) ниски пазарни цени, подбивайки продажбите на европейските марки EV.
В резултат на тази обстановка продажбите на китайски марки EV в Европа се усилиха с изключителни темпове: съгласно оценките на Европейска комисия, пазарният им дял е скочил от 1,9% през 2020 година на 14,1% през второто тримесечие на 2024 година
От Европейска комисия споделят, че решението за по-високите митнически цени е в отбрана на „ справедливите пазарни практики ” и ще подкрепи „ европейската индустриална база ”. Новите цени ще останат в действие през идващите пет години.
Ето новите митнически ставки за другите марки електрически автомобили, създавани в Китай: Tesla - 7,8%, BYD - 17%, Geely - 18,8%, SAIC - 35,3%. Други китайски марки, съдействали в следствието, ще се таксуват с 20,7% мито, а такива, които не са съдействали – с 35.3%.
Според специалисти,...
Прочетете целия материал в cash.bg
В резултат на тази обстановка продажбите на китайски марки EV в Европа се усилиха с изключителни темпове: съгласно оценките на Европейска комисия, пазарният им дял е скочил от 1,9% през 2020 година на 14,1% през второто тримесечие на 2024 година
От Европейска комисия споделят, че решението за по-високите митнически цени е в отбрана на „ справедливите пазарни практики ” и ще подкрепи „ европейската индустриална база ”. Новите цени ще останат в действие през идващите пет години.
Ето новите митнически ставки за другите марки електрически автомобили, създавани в Китай: Tesla - 7,8%, BYD - 17%, Geely - 18,8%, SAIC - 35,3%. Други китайски марки, съдействали в следствието, ще се таксуват с 20,7% мито, а такива, които не са съдействали – с 35.3%.
Според специалисти,...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ