Становище на Института за пътна безопасност за организация на движението в центъра на София
СТАНОВИЩЕ
На Института за пътна сигурност
Експертите на Института за пътна сигурност смятат, че издаденото предписание от ОПП-СДВР за прекратяване на придвижването на велосипедисти по бул. „ Патриарх Евтимий " и бул. „ Витоша " и бул. „ Фр. Нансен ", както и да се обезопасят с плътна ограда зоните на строително-монтажни работи /СМР/ е закъсняло с два месеца. Към днешна дата СМР не се правят. Учудваща е неналичието на разпоредителни дейности от ОПП-СДВР още сега на започване на действия /началото на май месец/ по въвеждане на нова организация на придвижването в случай, че същата не е съгласувана съгласно тях. В разпореждането на ОПП-СДВР не са посочени нито един съответен недостиг на сигурност при в този момент настоящата организация на придвижването. Загрижеността за безвредни условия на труд щеше да е похвална в случай че това беше систематичен метод от страна на Министерство на вътрешните работи. Институтът за пътна сигурност неведнъж е алармирал за изчезнали знаци, неправилна или изчезнала маркировка, развалени или изчезнали предпазни пътни системи., само че реакция не е последвала. В момента по републиканската пътна мрежа се правят голям брой СМР, без същите да са обезопасени с плътна ограда.
В разпореждането на ОПП-СДВР в т. 5 се разпорежда да се проектират нови режими на светофарните уредби. Това е в несъгласие на определението на Върховен административен съд да се преустановят всички действия по въвеждане на новата организация на придвижването.
В същото време Следствен отдел към окръжна прокуратура към момента не е упълномощила ревизия за сигурност на придвижването по бул. „ Патриарх Евтимий ", бул. „ Витоша " и бул. „ Фр. Нансен " на в този момент настоящата организация на придвижването. След като Върховен административен съд спря довършването на новата организация на придвижването.
Закъснялото разпореждането на ОПП-СДВР няма да способства по никакъв метод за повишение на сигурността на придвижването, само че пък ще сътвори институционално опълчване, с което ще се наруши взаимоотношението сред стопанина на пътя и контролния орган. Последствията от това ще продължат с години. Министри и кметове идват и си отиват, само че институциите остават да служат на хората.
Институтът за пътна сигурност смята, че са позволени голям брой неточности от страна на Следствен отдел към окръжна прокуратура и ОПП-СДВР при въвеждането на новата организация на придвижването от които страдат всички жители на столицата.
Предлагаме разговора и професионалното начало да се възстановят сред Следствен отдел към окръжна прокуратура и Министерство на вътрешните работи и да спрат да употребяват медиите за втълпяване на подправена угриженост за сигурността.
Оставаме разполагаем с нашите специалисти да посредничим професионалния разговор да бъде възобновен.
Екип на ИПБ
На Института за пътна сигурност
Експертите на Института за пътна сигурност смятат, че издаденото предписание от ОПП-СДВР за прекратяване на придвижването на велосипедисти по бул. „ Патриарх Евтимий " и бул. „ Витоша " и бул. „ Фр. Нансен ", както и да се обезопасят с плътна ограда зоните на строително-монтажни работи /СМР/ е закъсняло с два месеца. Към днешна дата СМР не се правят. Учудваща е неналичието на разпоредителни дейности от ОПП-СДВР още сега на започване на действия /началото на май месец/ по въвеждане на нова организация на придвижването в случай, че същата не е съгласувана съгласно тях. В разпореждането на ОПП-СДВР не са посочени нито един съответен недостиг на сигурност при в този момент настоящата организация на придвижването. Загрижеността за безвредни условия на труд щеше да е похвална в случай че това беше систематичен метод от страна на Министерство на вътрешните работи. Институтът за пътна сигурност неведнъж е алармирал за изчезнали знаци, неправилна или изчезнала маркировка, развалени или изчезнали предпазни пътни системи., само че реакция не е последвала. В момента по републиканската пътна мрежа се правят голям брой СМР, без същите да са обезопасени с плътна ограда.
В разпореждането на ОПП-СДВР в т. 5 се разпорежда да се проектират нови режими на светофарните уредби. Това е в несъгласие на определението на Върховен административен съд да се преустановят всички действия по въвеждане на новата организация на придвижването.
В същото време Следствен отдел към окръжна прокуратура към момента не е упълномощила ревизия за сигурност на придвижването по бул. „ Патриарх Евтимий ", бул. „ Витоша " и бул. „ Фр. Нансен " на в този момент настоящата организация на придвижването. След като Върховен административен съд спря довършването на новата организация на придвижването.
Закъснялото разпореждането на ОПП-СДВР няма да способства по никакъв метод за повишение на сигурността на придвижването, само че пък ще сътвори институционално опълчване, с което ще се наруши взаимоотношението сред стопанина на пътя и контролния орган. Последствията от това ще продължат с години. Министри и кметове идват и си отиват, само че институциите остават да служат на хората.
Институтът за пътна сигурност смята, че са позволени голям брой неточности от страна на Следствен отдел към окръжна прокуратура и ОПП-СДВР при въвеждането на новата организация на придвижването от които страдат всички жители на столицата.
Предлагаме разговора и професионалното начало да се възстановят сред Следствен отдел към окръжна прокуратура и Министерство на вътрешните работи и да спрат да употребяват медиите за втълпяване на подправена угриженост за сигурността.
Оставаме разполагаем с нашите специалисти да посредничим професионалния разговор да бъде възобновен.
Екип на ИПБ
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ