Стандартното BMW M5 Touring (G99) само по себе си е

...
Стандартното BMW M5 Touring (G99) само по себе си е
Коментари Харесай

Това комби с 910 к.с. ли е най-добрият избор, ако искате практична суперкола?

Стандартното BMW M5 Touring (G99) единствено по себе си е много респектиращ автомобил, като съумява да форсира 2,5 тона немско инженерно майсторство от 0 до 100 км/ч единствено за 3,6 секунди. За тези за които 727 к.с. са малко, експертите по тунинг от Manhart показаха своя нов план - MH5 900E Touring. Чрез задълбочено донастройване на 4,4-литровия „ S68 “ V8, Manhart е нараснал систематичната до 910 к.с. и 1200 Нм въртящ миг, трансформирайки дейно това към този момент бързо фамилно комби в ракета.

Това комби с 910 к.с. ли е най-хубавият избор, в случай че желаете практична суперкола?

Този голям скок в продуктивността се дължи на патентована рационализация на турбокомпресора, съчетана с спомагателния надзорен модул MHtronik. Докато фабричната хибридна система остава непокътната и функционална, механичната трансформация на V8 подсигурява, че ДВГ-то поема доста по-голяма част от натоварването. За да подхожда на увеличената мощ, MH5 900E диша посредством нова изпускателна система от неръждаема стомана с четири 115-милиметрови матово черни накрайника. За тези, които желаят да разсънят съседите си на пазарите отвън Европейски Съюз, Manhart предлага и „ Race “ тръби, въпреки че те са строго за експорт, защото не дават отговор на общоприетите европейски документи за излъчвания.

Това комби с 910 к.с. ли е най-хубавият избор, в случай че желаете практична суперкола?

За да подсигурява, че цялата тази мощ фактически доближава асфалта, Manhart предлага два разнообразни разновидността на шасито. Клиентите могат да изберат комплект понижаващи пружини H&R за по-агресивна стойка и по-остро влизане в завоите, или да заложат на цялостната конфигурация на амортисьори KW Variant 4, която разрешава прецизна конфигурация. Автомобилът е оборудван с присъщите за Manhart джанти Concave One, с размери 21 цола начело и 22 цола откъм гърба, обгърнати с гуми с профил 305 откъм гърба, с цел да оказват помощ за ръководството на въртящия миг от 1200 Нм. Макар фабричните карбон-керамични спирачки нормално да се резервират, Manhart отбелязва, че са налични персонализирани ъпгрейди на спирачките за притежатели, които възнамеряват да подлагат комбито на постоянни тествания на пистата.

Това комби с 910 к.с. ли е най-хубавият избор, в случай че желаете практична суперкола?

Визуално MH5 900E Touring заобикаля прекомерните промени на някои от съперниците си, придържайки се към изтънчена, само че мускулеста хармония. Характерният за Manhart комплект стикери в златно върху черно (или сатенено черно) обезпечава нужния сигнал за почитателите, до момента в който интериорът получава фини добавки като таван от алкантара и персонализирани стелки.

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР