Дават повече време за колите да покрият нормите за вредни емисии
Срокът за премахване на нередности по автомобила да бъде продължен на 30 дни и самият автомобил да не спиран от придвижване . Такъв вид обмисля да предложи служебният министър на превоза и известията Георги Гвоздейков.
От 22 юли данните от измервателните уреди в пунктовете за механически прегледи се вкарват автоматизирано по електронен път в системата на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " . Така се оказа, че колите, които не покриват нормите, автоматизирано се стопират от придвижване . Старите бензинови коли се чака да имат най-вече проблеми в това отношение.
В петък министър председателят Димитър Главчев съобщи, че казусът е в качеството на горивата и там би трябвало да се засилят инспекциите.
И министър Гвоздейков акцентира, че прагът на нездравословните излъчвания не може да се промени , защото са по инструкция.
" Това, което можем да създадем, с цел да облекчим терзанието на хората, е колите, които имат проблем с изгорелите газове, да не се третират като рискови. Да влязат в категория " обилни ", защото не заплашват директно сигурността на придвижването по пътищата ", изясни Гвоздейков пред Нова телевизия.
Във връзка с освобождението от служба на изпълнителния шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " (ИАА) Борислав Муеров, министърът уточни: " Няма задоволително самодейност, креативност, отговорност, осведоменост ".
От 22 юли данните от измервателните уреди в пунктовете за механически прегледи се вкарват автоматизирано по електронен път в системата на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " . Така се оказа, че колите, които не покриват нормите, автоматизирано се стопират от придвижване . Старите бензинови коли се чака да имат най-вече проблеми в това отношение.
В петък министър председателят Димитър Главчев съобщи, че казусът е в качеството на горивата и там би трябвало да се засилят инспекциите.
И министър Гвоздейков акцентира, че прагът на нездравословните излъчвания не може да се промени , защото са по инструкция.
" Това, което можем да създадем, с цел да облекчим терзанието на хората, е колите, които имат проблем с изгорелите газове, да не се третират като рискови. Да влязат в категория " обилни ", защото не заплашват директно сигурността на придвижването по пътищата ", изясни Гвоздейков пред Нова телевизия.
Във връзка с освобождението от служба на изпълнителния шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " (ИАА) Борислав Муеров, министърът уточни: " Няма задоволително самодейност, креативност, отговорност, осведоменост ".
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ




