Срещата между Макрон и Тръмп миналия месец ще се запомни

Срещата сред Макрон и Тръмп предишния месец ще се запомни с жеста, с който американският президент почисти сакото на френския си сътрудник от пърхот. Но това бе следващата клоунска изява на Тръмп. Друг значим сигнал бе, че комерсиалните взаимоотношения не бяха решени, като се твърди, че Доналд Тръмп е декларирал на Емануел Макрон, че ще се придържа към комерсиалната си политика „ до момента в който не спре придвижването на нови модели Mercedes по „ 5-то авеню” в Ню Йорк”.

Миналата седмица Тръмп е изискал от администрацията си да прегледа за евентуално нездравословни резултати, които непознатите вносители може да окажат върху американската автомобилна промишленост. Това би могло да докара до налагането на до 25% акцизи върху вноса на европейски коли, оповестява немската новинарска организация Wirtschaftswoche.

Подобна ставка може да принуди немските автомобилни производители (които управляват 90% от Щатския пазар на първокласни автомобили) да заключат, че износът в Съединени американски щати е финансово неблагоприятен.

Същите тези производители са най-големите експортьори на коли в Съединени американски щати, като през предходната година те са произвели общо 804 000 коли в Съединени американски щати, като са изнесли за страната око 657 000, оповестява Autonews.

Недоволството на Тръмп против немските първокласни марки датира още от януари предходната година, когато в свое изявление той изрази недоволството си от огромния брой коли Mercedes-Benz, които са паркирани на „ 5-то авеню”.

„ Когато се разхождаш по „ 5-то авеню”, всеки е паркирал Mercedes-Benz пред дома си. Колко коли Chevrolet виждате в Германия? Не доста, даже може би нито един, там не виждате нищо, това е еднопосочна улица.”

Ако Тръмп се придържа към нападателната си политика, Германия предизвести, че това може да докара до зловредна за двете страни комерсиална война.

Кавала и Seat Ateca: съвършената композиция (тест драйв)