Срещала съм се няколко пъти с ръководството на Автомагистрали –

Срещала съм се няколко пъти с управлението на „ Автомагистрали – Черно море “ АД, има доста въпроси за уточняване и решение, имаме и да плащаме. Това разяснява министърът на районното развиване и благоустройството арх. Виолета Комитова, която през днешния ден отиде и беседва с протестиращите чиновници от „ Автомагистрали – Черно море “. Тя благодари за свършената работа по правата на Автомагистрала „ Тракия “ сред Чирпан и Стара Загора и поздрави всички, работили по нея. „ Полагаме доста старания, с цел да се издължим на компанията “, увери районният министър. Компанията е сключила контракт за строително-монтажни работи с „ Автомагистрали “ ЕАД за 65 млн. лева, само че държавното сдружение е разполагало единствено с 59 млн. лева То е сключило контракти, сходни на този с „ Автомагистрали – Черно море “, на стойност 368 млн. лева „ Това е проблем, на който се натъкнахме в държавното сдружение и АПИ. Той не е обвързван с Вашата компания, а е част от неприятното ръководство на предходното ръководоство “, акцентира арх. Комитова пред протестиращите представители на компанията. „ Дали са Ви работа,  но не са имали финансова обезпеченост “. По думите й в края на 2021 година в бюджета може да няма опция за остатъци и  непредвидени разноски. Тя напомни, че на „ Автомагистрали – Черно море “ преди повече от месец са изплатени 10 млн. лева „ Идеята беше парите, нужни за заплати и осигуровки, да се подсигурят в продължение на няколко месеца. Нямаме финансов запас и търсим други благоприятни условия “, сподели тя. Регионалният министър подсети, че всички компании, които се намират в ситуацията на „ Автомагистрали – Черно море “, през днешния ден са поканени на среща в Министерство на финансите за дълготрайно решение на казуса. „ Аз съм последният човек, който би желал да не Ви заплати и в случай че имахме финансов запас, щяхме да приключим въпроса за пет минути. Извинявам се на цялата компания, на всички работили “, сподели още тя пред протестиращите.  Министър Комитова насочи и укор към управлението на компанията, което е рискувало да работи по контракт, по който няма обезпеченост. „ Не сте отговорни Вие, нито за направеното в държавната „ Автомагистрали “, нито за направеното от Вашето управление “, уточни тя. „ В бюджета на АПИ за 2021 година има 382 млн. лева за ремонт и поддръжка на пътища. Намерихме всичко изхарчено до края на месец април “, напомни Комитова. Още над милиард лв., които ги няма, са контрактувани. Четири години  на АПИ за настоящ ремонт и поддръжка се дават по към 400 млн. лева, а най-после се заплащат 2 милиарда лева Искаме да подобрим финансирането за 2021 година. А точно - 1,5 милиарда лева са нужни и ние се борим в бюджета на АПИ за 2022 година те да бъдат заложени, посочи арх. Комитова. „ Намерихме едни 90 млн. лева, които са били целево отпуснати от Министерство на финансите за 2020 година за Автомагистрала „ Тракия “, които обаче не са отишли за работения от „ Автомагистрали – Черно море “ обект. Заварихме пробит бюджета на АПИ и „ Автомагистрали “ ЕАД, в пъти надписана сметка, а парите изхарчени “, категорично означи пред протестиращите  арх. Комитова. Регионалният министър разяснява още, че не взе участие в политически предизборни акции и добави:  „ Ако това не е офанзива към мен, трябваше да намерите Беличев – някогашният началник на „ Автомагистрали “, с който сте подписали контракта. Пътищата са на всички български жители, не са на нито една партия и на нито една компания “, посочи тя. Пред публицисти проектант Комитова подчертава, че средствата, които се търсят тази година, е трябвало да бъдат заложени, когато се е правил бюджета за 2021 година „ Не мога да поема периоди за 1,5 милиарда лева, които ги няма в бюджета. Трябвало е да ги има в бюджета предходната година, а той е юридически през септември, октомври и ноември. “  Тя напомни, че не утвърждава практиката с осъществяването на заплащания посредством министерски постановления в края на годината, когато не се знае дали ще има остатъци, тъй като поражда въпросът за какво въобще вършим бюджет.