Електромобилите издържат доста повече време от колите с ДВГ
Средната възраст на лек автомобил в Съединени американски щати сега е към 14 години. Според ново огромно изследване на Geotab обаче, батериите на електрическите транспортни средства имат капацитет да устоят доста по-дълго - до 20 години - даже при ежедневна приложимост.
Най-често срещаният мотив против електрическите коли е, че високоволтовата тягова батерия се износва бързо. Но данните, събрани от Geotab от повече от 10 000 електрически транспортни средства от разнообразни марки и модели, демонстрират друго.
Според тях междинният годишен % на деградация на батерията е единствено 1.8%. Това значи, че две десетилетия след покупката притежателят ще може да употребява почти 64% от истинския пробег, което към момента разрешава автомобилът да се ръководи дейно.
Установено е също, че деградацията на батериите не протича отмерено. Най-интензивно понижаване на потенциала се следи през първите няколко години от употребата, след което процесът се забавя доста. Скоростта на изхабяване се въздейства от климатичните условия: високите температури форсират деградацията, до момента в който умереният климат е по-благоприятен за издръжливостта на батериите.
Видът химичен състав на батерията също играе значима роля. Например, NMC/NCM (никел-манган-кобалтови) акумулатори демонстрират по-добра непоклатимост, когато целесъобразното равнище на зареждане се поддържа сред 20% и 80%. Това понижава натоварването на батериите и удължава живота им.
В случая с LFP (литиево-железен фосфат) акумулатори, рекомендациите са разнообразни. Въпреки че тези акумулатори нормално имат по-добра търпимост към цялостни 100% цикли на зареждане, проучванията на Geotab демонстрират, че честото допълнение въпреки всичко може да има дребен негативен резултат върху живота на батерията. Следователно, за дълъг живот, производителите предлагат поддържане на умерени режими на зареждане, даже за LFP акумулатори.
Друго значимо изобретение от изследването е, че по-малко от 0.5% от батериите на електрическите транспортни средства през последното десетилетие са претърпели сериозна щета, което значи цялостна загуба на функционалност или нужда от замяна. Това демонстрира извънредно високата надеждност на актуалните батерийни системи, което опровергава други постоянно срещани легенди.
