Има софтуерни проблеми, няма капацитет: глобяването за средна скорост не работи
Средната скорост е като извънземните - всички приказваме за нея, само че никой не я е виждал. Това сподели изпълнителният шеф на Камара на автомобилните превозвачи в България Димитър Димитров в ефира на Нова тв тази заран.
Тол системата е засякла за един месец 37 900 извършители. От тях близо 14 000 са непознати жители, но нито един от тях не е глобен.
“Два органа дават отговор за нея - по тази причина се получава групова безнаказаност. АПИ установи нарушаването и изпраща данните на Министерство на вътрешните работи. Доколкото знам има техническо противоречие сред двете системи, вследствие те не си споделят вярно ”, изясни специалистът в ефир.
Той подсети и различен главен проблем в Министерство на вътрешните работи, който е реалност от години - връчването на самите санкции.
“Дори да стартират да си споделят, не считам, че от Министерство на вътрешните работи са в положение в границите на няколко месеца да връчат над 37 000 нарушавания единствено за междинна скорост. Много постоянно, даже транспортна компания, която е изрядна, повече от година може да не бъде потърсена, с цел да й се връчат санкциите. ”
По думите на Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия сме приели глобите за средна скорост, само че се оказва, че тя не действа, тъй като има софтуерни проблеми.
“На фона на цифровия свят, в който живеем, това звучи много несериозно. ”
“Ние предупреждавахме, че почне ли да работи засичането на междинна скорост, ще има стотици прави, констатиращи нарушавания, по тази причина Министерство на вътрешните работи би трябвало да има административен и механически капацитет да ги обработи. В Холандия системата засича, автоматизирано се разпечатва и единственият ангажимент на пътния служител на реда е да сгъне листа и да го постави в пощенския плик ”, изясни Тодоров.
Продължаваш да си " нарушител " цяла година, до момента в който ти излезе кръвната проба
“Преди две години, когато започнаха да конфискуват коли на пияни и дрогирани водачи, дадоха обещание, че ще има лаборатории. Такива няма и сега хората не престават по 12 месеца да бъдат престъпници, до момента в който им излезе кръвната проба. Ние одобряваме закони, които са позитивни, само че те не заработват поради бюрократични проблеми ”, разяснява Тодоров друга наболяла тематика.
Той уточни, че от фишовете за превишена междинна скорост биха влезли милиони в държавния бюджет, по тази причина не може да си изясни за какво никой не позволява казуса.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Тол системата е засякла за един месец 37 900 извършители. От тях близо 14 000 са непознати жители, но нито един от тях не е глобен.
“Два органа дават отговор за нея - по тази причина се получава групова безнаказаност. АПИ установи нарушаването и изпраща данните на Министерство на вътрешните работи. Доколкото знам има техническо противоречие сред двете системи, вследствие те не си споделят вярно ”, изясни специалистът в ефир.
Той подсети и различен главен проблем в Министерство на вътрешните работи, който е реалност от години - връчването на самите санкции.
“Дори да стартират да си споделят, не считам, че от Министерство на вътрешните работи са в положение в границите на няколко месеца да връчат над 37 000 нарушавания единствено за междинна скорост. Много постоянно, даже транспортна компания, която е изрядна, повече от година може да не бъде потърсена, с цел да й се връчат санкциите. ”
По думите на Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия сме приели глобите за средна скорост, само че се оказва, че тя не действа, тъй като има софтуерни проблеми.
“На фона на цифровия свят, в който живеем, това звучи много несериозно. ”
“Ние предупреждавахме, че почне ли да работи засичането на междинна скорост, ще има стотици прави, констатиращи нарушавания, по тази причина Министерство на вътрешните работи би трябвало да има административен и механически капацитет да ги обработи. В Холандия системата засича, автоматизирано се разпечатва и единственият ангажимент на пътния служител на реда е да сгъне листа и да го постави в пощенския плик ”, изясни Тодоров.
Продължаваш да си " нарушител " цяла година, до момента в който ти излезе кръвната проба
“Преди две години, когато започнаха да конфискуват коли на пияни и дрогирани водачи, дадоха обещание, че ще има лаборатории. Такива няма и сега хората не престават по 12 месеца да бъдат престъпници, до момента в който им излезе кръвната проба. Ние одобряваме закони, които са позитивни, само че те не заработват поради бюрократични проблеми ”, разяснява Тодоров друга наболяла тематика.
Той уточни, че от фишовете за превишена междинна скорост биха влезли милиони в държавния бюджет, по тази причина не може да си изясни за какво никой не позволява казуса.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ