АПИ отчита успех - обезопасява шест пътни отсечки
Сред тях е и кръговото кръстовище край Бяла, само че пътят Русе-Велико Търново остава рисков
Агенция " Пътна инфраструктура " заяви за привършване на дейностите по шест от общо 36-те прави, включени в Плана за обезопасяване на сектори с централизация на пътни произшествия. Въпреки това напредъкът поражда въпроси дали плануваният краен период – 15 август – ще бъде спазен за всички сектори.
В област Русе са изпълнени всички планувани действия на сектора от път I-5 Русе - Бяла при кръговото кръстовище край Бяла (при 51-ви километър). Подменени са пътни знаци, актуализирана е настилката и бордюрите, положена е нова маркировка и са възобновени осветителните тела. Това е стъпка напред, само че трасето Русе - Велико Търново продължава да бъде едно от най-рисковите в страната.
Само преди две седмици на изхода на село Поликраище стана тежка злополука с две жертви. Челно се удариха два автомобила, при което починаха 32-годишен пасажер и водач на същата възраст. Тежко ранена беше и 30-годишна жена.
Според данни на Министерство на вътрешните работи, от началото на май 2025 година в пътни произшествия в страната са починали над 30 души, а ранените са 645. Статистиката демонстрира, че обезопасяването на обособени сектори е значимо, само че не взема решение всички проблеми с пътната сигурност.
В област Варна са приключени работите по три сектора – два на път II-29 Варна–Добрич и един при моста над река Голяма Камчия. Поставени са предупредителни знаци, сменени са ограничаващите системи и е положена хоризонтална маркировка. В 100-метровия сектор при Аксаково са инсталирани и разграничителни колчета.
В област Разград при кръговото кръстовище на път II-49 Разград–Търговище с път II-51 Чудомир–Лозница са инсталирани направляващи стълбчета и нови пътни знаци. На територията на област Сливен, на път II-55 в региона на язовир Жребчево, са сменени пътните знаци и е положена шумна пътна маркировка.
План за обезопасяване на 36-те сериозни прави беше разгласен при започване на април, след поредност от тежки произшествия. Тогава министър Иван Иванов съобщи: " Ако до 15 август 36-те рискови прави не са обезопасени, ще хвърчат глави ". С завършени едвам шест сектора, остава да се види дали този период ще бъде спазен.
Експерти от региона на пътната сигурност акцентират, че въпреки тези ограничения да са нужни, би трябвало да се работи и по дълготрайни решения, в това число цялостна реорганизация на проблематичните пътища и внедряване на модерни системи за надзор на придвижването.
В останалите 30 сектора не престават дейностите по ремонт на пътната настилка, разчистване на уреди, замяна на ограничаващи системи и полагане на маркировка.
На интернет страницата на АПИ е оповестена карта на секторите с централизация на пътнотранспортни катастрофи и План за деяние за обезопасяването им. Гражданите могат да се срещнат с тази информация в секцията " Пътни сектори с нараснал риск ".
Агенция " Пътна инфраструктура " заяви за привършване на дейностите по шест от общо 36-те прави, включени в Плана за обезопасяване на сектори с централизация на пътни произшествия. Въпреки това напредъкът поражда въпроси дали плануваният краен период – 15 август – ще бъде спазен за всички сектори.
В област Русе са изпълнени всички планувани действия на сектора от път I-5 Русе - Бяла при кръговото кръстовище край Бяла (при 51-ви километър). Подменени са пътни знаци, актуализирана е настилката и бордюрите, положена е нова маркировка и са възобновени осветителните тела. Това е стъпка напред, само че трасето Русе - Велико Търново продължава да бъде едно от най-рисковите в страната.
Само преди две седмици на изхода на село Поликраище стана тежка злополука с две жертви. Челно се удариха два автомобила, при което починаха 32-годишен пасажер и водач на същата възраст. Тежко ранена беше и 30-годишна жена.
Според данни на Министерство на вътрешните работи, от началото на май 2025 година в пътни произшествия в страната са починали над 30 души, а ранените са 645. Статистиката демонстрира, че обезопасяването на обособени сектори е значимо, само че не взема решение всички проблеми с пътната сигурност.
В област Варна са приключени работите по три сектора – два на път II-29 Варна–Добрич и един при моста над река Голяма Камчия. Поставени са предупредителни знаци, сменени са ограничаващите системи и е положена хоризонтална маркировка. В 100-метровия сектор при Аксаково са инсталирани и разграничителни колчета.
В област Разград при кръговото кръстовище на път II-49 Разград–Търговище с път II-51 Чудомир–Лозница са инсталирани направляващи стълбчета и нови пътни знаци. На територията на област Сливен, на път II-55 в региона на язовир Жребчево, са сменени пътните знаци и е положена шумна пътна маркировка.
План за обезопасяване на 36-те сериозни прави беше разгласен при започване на април, след поредност от тежки произшествия. Тогава министър Иван Иванов съобщи: " Ако до 15 август 36-те рискови прави не са обезопасени, ще хвърчат глави ". С завършени едвам шест сектора, остава да се види дали този период ще бъде спазен.
Експерти от региона на пътната сигурност акцентират, че въпреки тези ограничения да са нужни, би трябвало да се работи и по дълготрайни решения, в това число цялостна реорганизация на проблематичните пътища и внедряване на модерни системи за надзор на придвижването.
В останалите 30 сектора не престават дейностите по ремонт на пътната настилка, разчистване на уреди, замяна на ограничаващи системи и полагане на маркировка.
На интернет страницата на АПИ е оповестена карта на секторите с централизация на пътнотранспортни катастрофи и План за деяние за обезопасяването им. Гражданите могат да се срещнат с тази информация в секцията " Пътни сектори с нараснал риск ".
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ