Сред автомобилистите често можете да чуете не съвсем ласкателни отзиви

...
Сред автомобилистите често можете да чуете не съвсем ласкателни отзиви
Коментари Харесай

Hyundai ще се откаже от сензорните панели в колите: те дразнят купувачите

Сред автомобилистите постоянно можете да чуете не напълно ласкателни мнения в посока на сензитивните на досег контроли, ситуирани в салона на несъмнено транспортно средство. Например, в актуалните коли най-често би трябвало да взаимодействате със системата за климатичен надзор посредством датчик или даже посредством интерфейса на информационно-развлекателната система, което съгласно доста автомобилни запалянковци не е толкоз комфортно, колкото считат самите производители.

Това важи изключително за новите електрически коли, при които съвсем всичко в купето би трябвало да се ръководи през мултимедийния екран. Това, несъмнено, е доста напреднало в софтуерно отношение и явно е бъдещето на автомобилната промишленост, само че не всички са въодушевени от сходни нововъведения. И, за благополучие, почитателите на „ копчетата “ и бутоните бяха чути — представителите на Hyundai публично признаха, че са създали голяма неточност, като са заменили физическите контроли със сензорни бутони или функционалности на сензорния екран, както други марки неотдавна направиха.

„ Когато организирахме проби с нашата фокус група, открихме, че водачите изпитват стрес, неспокойствие и даже яд, когато желаят да ръководят нещо в колата си при незабавен случай, само че не могат да го създадат “ — сподели в Х Хак Су ( Ha Hak-soo ) в разговор с изданието Korea JoonAng Daily.

Той също по този начин означи, че огромните сензорни екрани са разрешили на дизайнерските екипи да основат чисти интериори в модерните транспортни средства, предоставяйки достъп до още повече функционалности посредством мултимедийната система, в сравнение с е допустимо с физическите бутони. И до момента в който колата е неподвижна, потреблението на тази настройка е в действителност комфортно, само че в сюжети, когато колата се тресе по неравните повърхности и лидерът би трябвало да огледа настрана от пътя, с цел да откри сензорния комутатор, защото той не може да се усети „ на сляпо “, пораждат проблемите на такива решения.

В допълнение, доста водачи са мощно разочаровани от обстоятелството, че осъществяването на изцяло елементарни промени изисква повече време и старания, в сравнение с когато се извършва с елементарен диск или бутон. Съответно, производителят възнамерява в близко бъдеще да се върне към корените си и да внедри по-важните функционалности с бутони, макар че, несъмнено, никой няма да се откаже от огромните сензорни екрани — това е съвременна наклонност, която несъмнено ще бъде в употреба още 10 години.

Източник: kaldata.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР