Сребърният трамвай струва 144 евро и важи само у насОпашки

Сребърният трамвай коства 144 евро и важи единствено у нас
Опашки от жители се извиха под дъжда пред Българската национална банка (БНБ) в София тази заран, 26 януари 2026 година. Причината за напрежението е стартирането в обращение на първата колекционерска монета в евро, откогато страната ни публично одобри единната валута, заяви БНР.

" Това е първата колекционерска монета, откогато страната ни се причисли към еврозоната ", потвърдиха от националното радио.
Скъп спомен за софийския трамвай
Монетата е отдадена на " 125 години електрически трамвай в България " и се продава за 144 евро, което се равнява на 281.64 лв.. Въпреки че номиналната ѝ стойност е едвам 10 евро, колекционери и спекуланти чакаха часове, с цел да се снабдят с скъпото сребро. Важно конкретизиране от централната банка е, че монетата е законно платежно средство само на територията на България, само че не и в другите страни от еврозоната.
Технически характерности и недостиг
Художественият план е дело на Светлин Балездров. Монетата е направена от сребро с най-висока проба 999/1000 и тежи 23.33 грама. Тиражът е мощно стеснен – едвам 5000 броя, което наложи и строги правила при продажбата. Всеки клиент може да закупи единствено по една численост, като за покупка от името на различен човек се изисква нотариално заверено пълномощие.

На лицевата страна е изобразена остаряла градска лампа и емблемата на Българска народна банка, а на гърба – първият електрически трамвай, тръгнал по улиците на София през 1901 година.
Краят на лв.
Пускането на юбилейната емисия съответствува с началото на последната седмица, в която левът към момента може да се употребява за разплащания в комерсиалната мрежа. От идващия месец еврото ще остане единствената валута в обращение, като обмяната на остарели банкноти ще продължи в банките и пощенските клонове при избрани условия.