Правиш катастрофа, вдигат ти „Гражданската“ със 150 лева!
Сравнението е за 20-годишна лека кола с мощ 90 к.с., с регистрация в София и карана от 35-годишен лидер. В компанията с най-голямо оскъпяване при съществуване на ПТП полицата коства 437 лв. против 289 лв. при липса на случай.
Друга компания желае 269 лв. от безупречен водач против 340 лв. от подобен, предизвикал злополука в последните 3 година Много застрахователи обаче въобще не подвигат Гражданската, даже в случай че лидерът заявява, че има ПТП.
Скоро обаче това няма да е по този начин. С признатите преди дни промени в Кодекса за обезпечаване застрахователите ще вкарат системата бонус-малус, като изискванията ще са разнообразни във всяка компания. Премията ще зависи от това дали лидерът е предизвикал вреди при злополука. За изрядните водачи пък може да има тласъци под форма на отстъпка в цената. Данните за вредите ще се вземат от системата на Гаранционния фонд.
Базовата цена за всеки автомобил ще се умножава по коефициент, който ще е под единица за изрядните водачи и над единица за тези с катастрофи, обясниха застрахователи. Експерти обаче не чакат да има съществени отстъпки в цената, защото множеството водачи са с чисто досие, а малко на брой са джигитите, предизвикали произшествия.
В същото време въвеждането на бонус-малус би трябвало да е неутрално по отношение на междинната цена и тя не трябва нито да се подвига, нито да се намалява.
Сега доста от фирмите също имат сходна на бонус-малус система и дават отстъпки или усилват наградата според от това дали лидерът е предизвикал вреди на пътя, като се гледат последните 3 година Системата обаче е декларативна – всеки водач по собствен избор заявява дали е имал вреди или не.
Всеки осигурител си има и своя база данни с колите, предизвикали ПТП, застраховани при него. Така, в случай че от компанията видят, че някой лидер е предизвикал вреди на пътя, те могат да му вдигнат Гражданската при подписването на нов контракт.
За да избегне по-високата цена обаче, водачът може да отиде в друга компания, където нямат данни за породените от него вреди. С измененията в Кодекса на застраховането обаче застрахователите ще имат достъп до обща база данни и информацията за ПТП няма да може да се скрие.
Браншът поддържа гласувания към този момент вид на системата бонус-малус, откакто имаше доста рецензии по предходни планове, предвиждащи скок на Гражданската даже при превишена скорост или минаване на алено. „ Сега няма да се постанова да се вършим на катаджии “, разясняват специалистите.
Друга компания желае 269 лв. от безупречен водач против 340 лв. от подобен, предизвикал злополука в последните 3 година Много застрахователи обаче въобще не подвигат Гражданската, даже в случай че лидерът заявява, че има ПТП.
Скоро обаче това няма да е по този начин. С признатите преди дни промени в Кодекса за обезпечаване застрахователите ще вкарат системата бонус-малус, като изискванията ще са разнообразни във всяка компания. Премията ще зависи от това дали лидерът е предизвикал вреди при злополука. За изрядните водачи пък може да има тласъци под форма на отстъпка в цената. Данните за вредите ще се вземат от системата на Гаранционния фонд.
Базовата цена за всеки автомобил ще се умножава по коефициент, който ще е под единица за изрядните водачи и над единица за тези с катастрофи, обясниха застрахователи. Експерти обаче не чакат да има съществени отстъпки в цената, защото множеството водачи са с чисто досие, а малко на брой са джигитите, предизвикали произшествия.
В същото време въвеждането на бонус-малус би трябвало да е неутрално по отношение на междинната цена и тя не трябва нито да се подвига, нито да се намалява.
Сега доста от фирмите също имат сходна на бонус-малус система и дават отстъпки или усилват наградата според от това дали лидерът е предизвикал вреди на пътя, като се гледат последните 3 година Системата обаче е декларативна – всеки водач по собствен избор заявява дали е имал вреди или не.
Всеки осигурител си има и своя база данни с колите, предизвикали ПТП, застраховани при него. Така, в случай че от компанията видят, че някой лидер е предизвикал вреди на пътя, те могат да му вдигнат Гражданската при подписването на нов контракт.
За да избегне по-високата цена обаче, водачът може да отиде в друга компания, където нямат данни за породените от него вреди. С измененията в Кодекса на застраховането обаче застрахователите ще имат достъп до обща база данни и информацията за ПТП няма да може да се скрие.
Браншът поддържа гласувания към този момент вид на системата бонус-малус, откакто имаше доста рецензии по предходни планове, предвиждащи скок на Гражданската даже при превишена скорост или минаване на алено. „ Сега няма да се постанова да се вършим на катаджии “, разясняват специалистите.
Източник: newsbg.eu
КОМЕНТАРИ