Ентусиасти превърнаха Porsche Macan в дрифт играчка с двигател от Audi
Сръчните механици от FCP Euro и TSH Auto на сътвориха първия в историята Porsche Macan, особено приспособен за дрифт. Те отстраняват заводския V6 и вкарват twin-turbo 4.0-литров V8 от Audi RS7 от 2014 година. Целта е да се трансферират над 550 конски сили на асфалта, като хардуерът е кадърен да доближи надалеч над 600. Тази монументална мощ е особено проектирана да изпари задните гуми. Системата за задвижване на всички колела на Porsche е изцяло отстранена в интерес на настройка с чисто задно задвижване. Мощността се ръководи от мощно модифицирана трансмисия ZF 8HP, в този момент настроена за нападателни съединителни удари и бързи, поредни превключвания на предавките, каквито изисква професионалният дрифт.
Механичното изпитание се управлява от една на пръв взор спорна технология: педал за съединител с електронно ръководство, който има смисъл единствено когато видите кросоувъра да се впуска в дрифт с цялостно заключване.
Външният тип също е радикално друг от елементарния модел. Macan към този момент има заплашителна, намалена стойка, трагичен необятен комплект раздувки, челен сплитер, солидно крило и нападателен негативен надолнище начело. Петспицовите джанти Rotiform едвам побират солидните огромни спирачки 034 Motorsport, приключени в присъщото алено на FCP Euro.
Конструкцията е приключена с въздушна крикова система Aston x Moton, потвърждаваща статута му на сериозен спортен автомобил. След дебюта си на ревюто SEMA в Лас Вегас, FCP Euro възнамерява да извърши обещанието си, като пусне V8 Macan с двойно турбо в програмата на надпреварите в Съединени американски щати за 2026 година като същинско дрифт такси.
