Електрическите колела са новата страст на велосипедистите
Спускането по велопътеки в планината е доста прелестно и рисково, само че изкачването на баири напълно не носи толкоз позитивни страсти. То е обвързвано по-скоро с изпитание и изисква доста време. Нашите зимни курорти употребяват инфраструктурата си и през летния сезон, с цел да качват велосипедисти до началото на велотрасетата, само че се оказва, че има и различен вид за бързо и дейно нанагорнище в планината: електрическите колела (e-bikes).
" На процедура това са си колела, на които просто е инсталирана батерия и мощен електрически мотор, което прави изкачването на наклонени терени доста елементарно и приятно - разказва пред БНР Васил Кринчев, който води групи с електрически колела на Боровец. - С тези колела е допустимо да се минават технични терени, които са недостъпни за остарелия вид планински колела. "
В началото Васил Кринчев си купува e-bike, с цел да се придвижва с него в града. Решава обаче да ревизира по какъв начин ще се държи подобен вид велосипед на кръстосан терен, защото с приятелите, с които зимата се радват на рискови чувства със сноуборд в Рила, през лятото се спускат по планинските пътеки с байкове.
Оказва се, че колелото се оправя доста добре и на кръстосан терен и затова Васил си купува и електрически велосипед с предно и задно окачване. Това възпламенява у него пристрастеността към e-bike. Постепенно всички от компанията стартират да карат eлектрически колела и да кръстосват Рила със своите нови придобивки.
" Ние пробвахме. До хижа " Мусала " ни беше първото по-дълго нанагорнище и това беше пролетно време, когато Мусаленска пътека на процедура беше плитка река, над която стърчат тук-таме някои по-големи, само че гладки камъни и аз персонално смятах, че няма безпроблемно да се изкачим, само че се оказа, че с тези колела минаваме през хлъзгави камъни, през вода, нито един път не наджапахме ", споделя Васил Кринчев.
И прибавя, че това е единствено едно от преимуществата на електрическите колела спрямо другите колела.
Освен това електрическият мотор може да се употребява и при втурване, когато си в котловина и би трябвало да излезеш от нея или пък, с цел да не спреш в някоя кална локва. Друго преимущество е, че колелата са постоянни при втурване, защото са по-тежки. Това екстра тегло обаче ги прави неприложими за деца, защото има заплаха при рухване. 
Проучване сочи, че хората, които карат e-bikes горят повече калории от тези, които карат колело без мотор, вероятно, тъй като го вършат по-дълго време.
На въпроса дали би се върнал още веднъж към общоприет велосипед без мотор Васил Кринчев дава отговор, че надали би го направил.
